0 -100km/h Civic EJ9 D16z6 kompresor M62 0,52 bar (supercharger)

UKLAD DOLOTOWY: z nierdzewki -wtryskiwacze z Subaru WRX 440CC -blow off greddy rs style -kompresor Eaton M62 ładujący ok 0,5 bara + IC (od 4k ładuje juz pełne 0,52b, przy 4,8k załącza sie vtec i ładowanie spada do 0,48b, po przekroczeniu 7k znowu wzrasta do 0,52b) zakończone wszystko filtrem stożkowym simota UKLAD WYDECHOWY: przelotowy -kolektor ebay 4-2-1 owiniety termo taśmą -decat -wydech 2,25" na środkowym RM motors na zamowienie o dł. 50cm -końcowy replika Spoon N1 + sillencer ELEKTRONIKA: -komputer P28 z nowymi mapami paliwa, wystrojony pod kompresor -shiftlight przy 7k -odcinka przy 7,5k - AFR w całym zakresie obrotów w przedziale 12-12.5:1 -wskaznik doładowania autogauge peak + warning + el, szyby, el. i ogrzewane lusterka, wspomaganie, z przodu żarówki Philips Extreme power, z tyłu lampy świecą jak w JDM + foglight UKLAD NAPĘDOWY: -skrzynia biegów seria z D14 -lekkie koło zamachowe 4,2 kg -sprzeglo spiekowe 6 łopatkowe XTD stage 3 nowo okute. ZAWIESZENIE: -gwintowane Ta-technix -przednia gorna rozporka wiechers -X bar + C pillar + tylnia rozporka -tylni stabilizator z EK4 15mm -przedni stabilizator ori 22mm UKLAD HAMULCOWY -przod tarcze brembo max 262mm -tył 239mm z EG5 -klocki TRW -korektor sily hamowania z EG5 -ABS usunięty. KOŁA: -Toyo proxes T1R 195/50 na czarnej feldze Borbet SH 15"/7" ET35

Видео 0 -100km/h Civic EJ9 D16z6 kompresor M62 0,52 bar (supercharger) автора Японский авто-академия