Поменял рулевую рейку а люфт остался

На автомобилях семейства Приоры или «десятки» это не редкость. Всё дело в конструкции крепления. Штатно рейка фиксируется на кузове через резиновые буферы, которые со временем дубеют и теряют свойства. А шпильки кронштейнов крепления могут ослабнуть или даже сломаться. В результате, рейка двигается при нагрузке, появляется люфт, стук, пропадает обратная связь. Машина становится нервной на ходу, особенно по неровностям. Решение — усиленное крепление: полиуретановые опоры и усилитель щитка передка. Полиуретан надёжно фиксирует рейку и не проседает со временем. А усилитель устраняет паразитные движения кузова и делает управление точнее. После такого апгрейда руль становится чётким, стуки исчезают, а машина начинает слушаться тебя с первого поворота. #car #cars #lada #tuning #ladatuning #autoproduct #2110 #2111 #2112 #Priora #Приора #стукрулевойрейки #люфтрейки #рулеваярейка ТГ бот @autoproductbot ТГ канал @autoproduct_official Дзен / https://dzen.ru/autoproduct YouTube @autoproduct2010 VK https://vk.com/autopr0duct Ваш Автопродукт

Видео Поменял рулевую рейку а люфт остался автора Автопродукт