Загрузка страницы

История тягачей МАЗ. От "двухсотки" до "супера".

Первым «седельником» марки МАЗ стал довольно малоизвестный автомобиль МАЗ-205А: тягач на короткобазном шасси самосвала МАЗ-205. Опытные образцы таких машин появились еще в 1949 году. Он предназначался для работы с бортовым полуприцепом МАЗ-5201 грузоподъемностью 12 т. Силовой агрегат у него был такой же, как и на самосвале (двухтактный 4-цилиндровый дизель ЯАЗ-204А мощностью 110 сил с 5-ступенчатой коробкой), так что с полной нагрузкой динамика у автопоезда получалась весьма посредственная, а средняя скорость его движения редко превышала 35 км/ч. Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже По предложениям и вопросам predloz@bk.ru группа VK https://vk.com/autoplusvideo ТГ https://t.me/avtobaza11 Лицензия Creative Commons Attribution 4.0 на использование трека Rhodesia (исполнитель: Twin Musicom): https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Исполнитель: http://www.twinmusicom.org/ #грузовики #маз #супермаз

Видео История тягачей МАЗ. От "двухсотки" до "супера". автора Auto Video
Показать
Информация
14 апреля 2024 г. 18:29:52
00:14:07
Яндекс.Метрика