🔋 Opel VIVARO-e Cargo 75 kWh Test / Sind 100 kW (260Nm) genug für's Gewerbe? - Autophorie

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Im heutigen Video stellen wir euch den Opel VIVARO-e Cargo vor. Vieles ist gleich zur vermutlich bekannten Pkw-Variante Zafira-e Life, aber es gibt essentielle Unterschiede, die meist auf den Preisunterschied zurückzuführen sind. Weiter zeigen wir euch alle cleveren Details, die es in der Elektro-Variante des Vivaro genauso gibt wie im konventionellen Modell.

Viel Spaß mit dem Video.

#Autophorie #Opel #OpelVivaro
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Power: 100 kW / 260 Nm
Normal: 80 kW / 210 Nm
Eco: 60 kW / 190 Nm
Testwagen:
58.278,40 EUR (Listenpreis)

Opel Vivaro-e Cargo
100 kW / 136 PS @ 3.673 - 10.000 U/min
260 Nm @ 300 - 3.673 U/min
130 km/h Vmax
13,3 Sek 0-100 km/h
130 km/h Vmax
WLTP: 27,1 kWh/100km
WLTP: 312 km (konfigurationsbezogen)

max. Anhängelast 1.000 kg
4.959mm lang; 2.010mm breit mit Spiegel; 1.895mm hoch; 3.275mm Radstand
Ladekante: 613 mm
Laderaum 5,3 - 5,8 m³
Laderaumlänge 3.674 mm
Laderaumhöhe 1.220 mm
Leergewicht 1.937 - 2.088 kg (ohne Fahrer)
Wendekreis: 12,4 - 12,9m

Zwei Akku-Varianten: 75 kWh (WLTP: 330km) oder 50 kWh (WLTP: 230km)
27 Module (75 kWh) bzw. 18 Module (50 kWh)
324 Zellen (75 kWh) bzw. 216 Zellen (50 kWh)
Bis zu 477 km WLTP City
DC 100 kW in 30min bis 80% (50 kWh)
DC 100 kW in 45min bis 80% (75 kWh)
11 kW AC dreiphasig serienmäßig
8 Jahre Garantie / 160.000 km

Nur 50 kWh
4,60m Small Variante - 4,6 m³

50 oder 75 kWh
4,95m Medium Variante - 5,8 m³
3,58m Länge innen
5,30m Large Variante - 6,6 m³
3,93m Länge innen

00:00 Intro
00:30 Technik / Elektroantrieb
03:01 Nutzlast / Laderaum
05:40 Türablagen
06:20 YFood
06:39 Innenraum
08:16 Fahreindruck
15:50 Fazit / Outro

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