VOLS EN AVION DE CHASSE (SEM)
Pour fêter les 400.000 abonnés revenons sur les années SEM de la chasse embarquée!
J'ai eu la chance de faire du SEM de 2010 à 2014, appontage jour / nuit, vols en UK, en Ecosse, en France, en Espagne, Grece, Maroc, Egypte, Arabie Saoudite, Djibouti, dans le golfe.
Mais surtout j'ai eu la chance d'avoir des instructeurs avec une énorme expérience qui ont insistés sur le "bon sens aéro", et le respect des "bases" - même/surtout à 30m sol, 850 km/h... et des mécanos qui savaient maintenir les SEM en parfait état de vol !
Merci à eux !
Fly safe !
"Até"
Sources : Marine Nationale - Archives personelles
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NOS RESEAUX
Site Web : https://dbrief.org/
LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/
Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NOS LIVRES :
Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien
https://amzn.to/3s2KjfN
Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe
https://amzn.to/3ZiPG8u
D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership
https://bit.ly/atedbrief
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHAPITRAGE :
Видео VOLS EN AVION DE CHASSE (SEM) канала ATE CHUET
J'ai eu la chance de faire du SEM de 2010 à 2014, appontage jour / nuit, vols en UK, en Ecosse, en France, en Espagne, Grece, Maroc, Egypte, Arabie Saoudite, Djibouti, dans le golfe.
Mais surtout j'ai eu la chance d'avoir des instructeurs avec une énorme expérience qui ont insistés sur le "bon sens aéro", et le respect des "bases" - même/surtout à 30m sol, 850 km/h... et des mécanos qui savaient maintenir les SEM en parfait état de vol !
Merci à eux !
Fly safe !
"Até"
Sources : Marine Nationale - Archives personelles
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NOS RESEAUX
Site Web : https://dbrief.org/
LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/
Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
NOS LIVRES :
Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien
https://amzn.to/3s2KjfN
Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe
https://amzn.to/3ZiPG8u
D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership
https://bit.ly/atedbrief
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
CHAPITRAGE :
Видео VOLS EN AVION DE CHASSE (SEM) канала ATE CHUET
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Visite d'un A330 de CORSAIR de la soute au service technique: TEASER](https://i.ytimg.com/vi/THBj1wGJfMU/default.jpg)
![RAFALE MARINE - Yeovilton meeting aérien 2017 - Analyse (VF) part 2/2](https://i.ytimg.com/vi/-qF4xrkx9yc/default.jpg)
![MIRAGE 2000 CONTRE FOUGA : FROLER LA MORT EN SERVICE AÉRIEN COMMANDÉ](https://i.ytimg.com/vi/ueZQhSD4uqQ/default.jpg)
![LA CHECK-LIST PEUT-ELLE VOUS SAUVER LA VIE ?](https://i.ytimg.com/vi/DlogneVe4-E/default.jpg)
![BOEING 777 : FEU AU DÉCOLLAGE. POINT SÉCU DE LA SEMAINE](https://i.ytimg.com/vi/n2lnNqjnPlw/default.jpg)
![13 JOURS. CRISE DE CUBA ET HOLLYWOOD (ANALYSE D'UN PILOTE DE CHASSE)](https://i.ytimg.com/vi/ZMdFD4x9erg/default.jpg)
![COMBAT AERIEN RAFALE VS RAFALE. EXPLICATION DU DOGFIGHT AVEC ATE](https://i.ytimg.com/vi/8fcmIhzbYEE/default.jpg)
![EF2000 VS OISEAU : DANGER A l'ATTERRISSAGE](https://i.ytimg.com/vi/Jw-AVSwifyM/default.jpg)
![LES CHEVALIERS DU CIEL: MUR DU SON & SCENE D'EJECTION. CREDIBLE?](https://i.ytimg.com/vi/FW5paR98RMk/default.jpg)
![CHEVALIERS DU CIEL - Dogfight & interception. Analyse de pilote de chasse (2/2)](https://i.ytimg.com/vi/tUZ86m42Kz8/default.jpg)
![LE MYTHIQUE FOUGA AURAIT-IL UN AVENIR ? RENCONTRE AVEC "FRED"](https://i.ytimg.com/vi/eJIoU56H9b4/default.jpg)
![UN DRONE MARITIME INCAPACITE UN NAVIRE GREC EN MER ROUGE](https://i.ytimg.com/vi/YYVb13rZAgY/default.jpg)
![BOEING 777 : L'ÉQUIPAGE SAUVE LES PASSAGERS D.BRIEF FACTEUR HUMAIN #3](https://i.ytimg.com/vi/2C-U_0-e03I/default.jpg)
![MISSILE RUSSE AU-DESSUS DE LA POLOGNE : POURQUOI ?](https://i.ytimg.com/vi/TP3uDP0Eicw/default.jpg)
![APPONTAGE SUR PORTE-AVIONS. ANALYSE DE LA VIDEO VIRALE DU C2 GREYHOUND](https://i.ytimg.com/vi/RINjbaDKly0/default.jpg)
![MON PREMIER APPONTAGE.](https://i.ytimg.com/vi/XsY9lQrCoQc/default.jpg)
![METIER: BOMBARDIER NUCLEAIRE. DECOUVERTE DU MIRAGE IV AVEC UN PILOTE](https://i.ytimg.com/vi/oJRDOINxVZc/default.jpg)
![LIVRAISONS DE F-16 : LES DIFFÉRENTES VERSIONS #UKRAINE #F16](https://i.ytimg.com/vi/wQ3yJlvLGqc/default.jpg)
![VISITE AIRBUS A330. CHEZ CORSAIR DE LA SOUTE AU SERVICE TECHNIQUE](https://i.ytimg.com/vi/p-P5YiXrce8/default.jpg)
![#CRASH DU SM-1019 DE DALE ’SNORT’ SNODGRASS - D.BRIEF DE L'ACCIDENT](https://i.ytimg.com/vi/E34LTNxxyYo/default.jpg)
![AVION DE CHASSE FRANÇAIS EN CALIFORNIE. LE FOUGA TRICOLORE DE FRANÇOIS !](https://i.ytimg.com/vi/owlfnmDfsZk/default.jpg)