В коллекцию или в металлолом? Обзор ГАЗ-М20 Победа 1956гв. Выбор авто под реставрацию!

Меня зовут Михаил Селиванов. Я владелец и реставратор маленькой мастерской в городе Воронеже. Специализируюсь на советских автомобилях в частности на М20 Победе.

Путь мастерской начинается в 2005году, когда я купил себе первый автомобиль, это был автомобиль Победа и начал его реставрировать.

Сегодня спектр работ мастерской очень большой. От комплектации хромированными деталями до пошива салона под ключ. Команда мастерской достигла высоких результатов в деле реставрации. И я горжусь тем, что наши работы получают высокую оценку от лучших реставраторов и коллекционеров страны.

Данное видео - обзор автомобиля М20 Победа ГАЗ-М20 1956гв. В видео рассказываю о тонкостях осмотра автомобиля, с чего начать, куда смотреть и на что стоит обращать внимание а на что нет.

Рассказываю где расположен номер кузова, номер шасси и номер двигателя на ГАЗ-М20 Победе.

Сделал обзор подкапотного пространства, двигателя и вспомогательных агрегатов. Катушка, реле регулятор РР-20, радиатор, генератор. Карбюратор К22Е.

Показал салон, каким он должен быть на машине 1956года выпуска.

Рассказал про значение хромированных деталей на автомобиле

Консультирую по любым вопросам связанным с реставрацией.

Instagram: @smv_selivanov

Видео В коллекцию или в металлолом? Обзор ГАЗ-М20 Победа 1956гв. Выбор авто под реставрацию! канала АвтоРетрика реставрация