«Набил бы морду тому, кто организовал транспортный коллапс!» (с таймкодом)

17 марта 2022 г. состоялось заседание Общественного Совета при администрации Комсомольска-на-Амуре, посвящённое общественному транспорту и транспортной реформе в городе. После заседания у нас создалось впечатление, что некоторым его участникам – сторонникам «ЕдРа» заседание было нужно только для того, чтобы публично вылить в общественную среду очередную порцию негатива в отношении транспортной реформы. Чтобы у присутствующих создалось определённое мнение, а именно – о её вредности.

0:00 Вступление, Игорь Швецов, председатель Общественного Совета. Выступил в интересах жителей города, поддержав транспортную реформу.
1:37 Выступление Дмитрия Корнева, начальника транспортного отдела администрации города, идейного вдохновителя транспортной реформы, призванной навести долгожданный порядок в работе общественного транспорта города. Рассказал о реформе, её целях и значимости для города.

9:17 Вопрос о возможности принуждения перевозчиков к соблюдению графиков.
13:33 Вопрос о транспортной доступности садоводств «Подгорное» и «Ключевое».
17:01 Вопрос о стоимости проезда.
18:08 Вопрос о транспортной доступности пос. Хапсоль и комментарий депутата городской Думы Елены Катковой.
18:31 Вопрос о контроле работы ООО «Дальавтотранс».

20:20 Выступление Игоря Швецова.
21:47 Вопрос Общественному Совету о затягивании рассмотрения вопроса об общественном транспорте города. Алексей Маля, активист городского ОД «Сила народа», член КПРФ (поддерживает транспортную реформу).
22:13 Ответ Игоря Швецова Алексею Маля.
24:03 Вопрос Дмитрию Корневу о собрании для жителей микрорайона Амурлитмаш.
24:12 Ответ Дмитрия Корнева.
24:40 Реплика Виктора Бочарникова, зам. председателя городской Думы, члена ЛДПР, далее дебаты с участием Игоря Швецова, Алексея Маля и Михаила Солютенко.

26:49 Выступление Марины Казанцевой, зам. председателя Общественного Совета, сторонницы партии «Единая Россия». Не поддерживает транспортную реформу. Предложила ввести краевой закон о транспорте. До этого много лет об этом не было и речи, но как только началась транспортная реформа, которая не устраивает крупных перевозчиков, тут же родилась «альтернатива»…
31:10 Вопрос Алексея Маля Марине Казанцевой о двойственности её позиции.
32:24 Ответ Марины Казанцевой.
33:25 Вопрос Алексея Маля Общественному Совету о необходимости быть «мостом» между населением и администрацией города.
33:59 Ответ Игоря Швецова.

35:50 Выступление Александра Цупко, юриста, представляющего не интересы граждан (как справедливо заметил Игорь Швецов), а интересы ряда коммерческих перевозчиков. Не поддерживает транспортную реформу. Что интересно, Цупко также является членом КПРФ (!) и даже входит в бюро городского комитета партии. Однако, как видим, это нисколько не мешает ему действовать в ущерб горожанам, защищая интересы частных перевозчиков. Коммунист коммунисту рознь... Высказался о действиях мэрии в ходе реализации транспортной реформы, которые, по его мнению, могли быть незаконными. Также озвучил недовольство перевозчиков невозможностью самим поднимать цену на проезд.

47:40 Вопрос Александру Цупко об отсутствующих сведениях об уплате налогов действующего перевозчика ООО «Компас». Алексей Ларин, помощник главы города.
48:05 Ответ Цупко Ларину, далее дебаты с участием Игоря Швецова и представителя ООО «Компас».
49:03 Выступление Игоря Швецова, адресованное Александру Цупко, о транспортном коллапсе 2 февраля 2022 г., в ходе которого ряд крупных коммерческих перевозчиков (в т.ч. «Пять звёзд», «Дальавтотранс», ИП Тарасова Е.А. и др.), саботируя транспортную реформу, массово не вышли с утра на маршруты.
51:29 Ответ Цупко Швецову.
53:12 Выступление сотрудницы отдела транспорта о том, почему администрация города не провела конкурс (сами же перевозчики подали в суд, оспаривая невыгодную для них транспортную реформу). Вопрос Александру Цупко о причинах оспаривания транспортной реформы.
56:16 Ответ Цупко.
55:28 Реплики из зала по поводу отсутствующих сведений об уплате налогов ООО «Компас».
57:06 Вопрос Александру Цупко об ответственности перевозчиков.
58:12 Ответ Цупко.
58:55 Выступление Михаила Солютенко, не поддерживающего транспортную реформу.
1:03:03 Заключительное слово Игоря Швецова.

Вполне очевидно, что «Единая Россия» в Хабаровском крае уже очухалась от удара, который нанёс ей народ на выборах в 2019 г. и теперь усиленно пытается вернуть утраченные позиции, используя свои обычные методы – обман, пыль в глаза, популизм, «концертные» выступления. Тем бдительнее должны быть горожане.

Городское общественное движение «Сила народа» и Комсомольское-на-Амуре отделение движения «За новый социализм» поддерживают транспортную реформу, потому что считают, что она является социальной и направлена на реальное улучшение транспортного обслуживания населения.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#ОбщественныйТранспорт #ТранспортнаяРеформа #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода

Видео «Набил бы морду тому, кто организовал транспортный коллапс!» (с таймкодом) канала Правда-на-Амуре