Загрузка страницы

Авиаликбез: на "ты" или на "вы" в гражданской авиации?

Привет! Давайте поговорим о том, как правильно в гражданской авиации обращаться друг к другу. На первый взгляд, тема простая (мол, чего тут думать? Если человека старше - то на "вы"), да только реальность несколько сложнее. Возможно, мой рассказ позволит молодым пилотам избежать ненужных неприятностей, которые в летной работе совершенно ни к чему!

Ссылки на другие авторские авиационные ликбезы:
"Пилотирование самолета по смартфону"
https://youtu.be/rg4OuSqR3_k

"Что отличает "очень хорошего пилота" от "хорошего"?"
https://youtu.be/bNFAX3C8yZE

"Жизнь пилота - постоянная учеба"
https://youtu.be/tC4M-bBLpW4
В видео использованы кадры видео  @Linelinn  :
https://youtu.be/xwn1Ag5Hd5Y
.
.
.
.
.
авиация денис окань aviation denis okan boeing 737

Видео Авиаликбез: на "ты" или на "вы" в гражданской авиации? канала Denis Okan
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
14 мая 2020 г. 17:49:32
00:11:05
Другие видео канала
Что отличает очень хорошего пилота от хорошего? Авиаликбез #авиацияЧто отличает очень хорошего пилота от хорошего? Авиаликбез #авиацияАВИАЛИКБЕЗ: Спасение в безвыходных ситуациях #авиация #денисоканьАВИАЛИКБЕЗ: Спасение в безвыходных ситуациях #авиация #денисоканьОсобые случаи в полете: недостоверные показания скорости. Часть 2. Распознание и действия.Особые случаи в полете: недостоверные показания скорости. Часть 2. Распознание и действия."Небесные истории". Рассказы пилота. Часть 1. (Нарезка из прямого эфира от 23.05.20) #авиация"Небесные истории". Рассказы пилота. Часть 1. (Нарезка из прямого эфира от 23.05.20) #авиацияСпящие, уставшие, отдохнувшие пилоты. Работа пилотов, невидимая сторона.Спящие, уставшие, отдохнувшие пилоты. Работа пилотов, невидимая сторона.PILOT STORIES: Landing in sunny Makhachkala on the Boeing 737 #aviationPILOT STORIES: Landing in sunny Makhachkala on the Boeing 737 #aviation"Шофер самолета". Поговорим о профессии пилота."Шофер самолета". Поговорим о профессии пилота.Мой заключительный полет на Ту-154. Апрель 2005, борт 85697. Домодедово-Кемерово-Домодедово.Мой заключительный полет на Ту-154. Апрель 2005, борт 85697. Домодедово-Кемерово-Домодедово.Человеческий фактор: Ошибки пилотов и "солидарность"???Человеческий фактор: Ошибки пилотов и "солидарность"???Сколько времени осталось у украинской авиации? | Донбасc РеалииСколько времени осталось у украинской авиации? | Донбасc РеалииА320 в Карачи? Нужны ли тренажеры? У кого самый ужасный английский? Стрим 27.06.20, избранное.А320 в Карачи? Нужны ли тренажеры? У кого самый ужасный английский? Стрим 27.06.20, избранное.Как самолеты находят дорогу?Как самолеты находят дорогу?Антонов Ан-72/74 "Чебурашка". Арктический самолёт.Антонов Ан-72/74 "Чебурашка". Арктический самолёт."ЗЕМЛЯ ДО НАЧАЛА ВРЕМЕНИ 9 / ИДУ НА "ВЫ" / ПОЧТЕНИЕ ИЛИ ОСКОРБЛЕНИЕ"ЗЕМЛЯ ДО НАЧАЛА ВРЕМЕНИ 9 / ИДУ НА "ВЫ" / ПОЧТЕНИЕ ИЛИ ОСКОРБЛЕНИЕPILOT STORIES: Boeing 737 Landing at URKG, Gelendzhik | Flight deck view | #aviationPILOT STORIES: Boeing 737 Landing at URKG, Gelendzhik | Flight deck view | #aviationКатастрофы Boeing 737MAX. Могли ли пилоты справиться?Катастрофы Boeing 737MAX. Могли ли пилоты справиться?Особые случаи в полете: недостоверные показания скорости. Часть 1. Причины, примеры, рекомендации.Особые случаи в полете: недостоверные показания скорости. Часть 1. Причины, примеры, рекомендации.Как может сложиться жизнь пилота после окончания лётного училища? #авиацияКак может сложиться жизнь пилота после окончания лётного училища? #авиацияSTORMY Winds 45Kts Extreme Landings Crazy Go Arounds || MadeiraSTORMY Winds 45Kts Extreme Landings Crazy Go Arounds || Madeira
Яндекс.Метрика