Доработка турбины Фольксваген 2.0 дизель битурбо - устранение повышенного расхода масла

Одна из причин повышенного расхода масла дизельными моторами Фольксваген - уход масла из-под прокладки подшипника турбины. Мы разработали способ, как уменьшить расход масла путем установки дополнительного маслоотражательного кольца. Показан пример Фольксваген Амарок дизель 2.0л битурбо.
Видео предоставлено сервисом по ремонту автомобильных турбин (турбокомпрессоров) ИП Колеснисенко, Минск, Беларусь. https://turbinaremont.by

Видео Доработка турбины Фольксваген 2.0 дизель битурбо - устранение повышенного расхода масла канала Ремонт Турбин ИП Колесниченко, Минск