Noch fahren die BR 218 von München nach Lindau - aber nicht mehr lange......
denn wenn im Dezember 2020 der neue Bahnhof in Lindau-Reutin fertig ist, bedeutet dies das Aus für diese alten Dieselmaschienen.
Hierzu sollen ab den Fahrplanwechsel statt der bisherigen lokbespannten Züge Neigetechnik-Triebzüge des Typs ETR 610 eingesetzt werden.
https://de.wikipedia.org/wiki/Alstom_ETR_610
Aufgenommen am 21. Juni 2020
The BR 218 are still driving from Munich to Lindau - but not for long ......
because when the new train station in Lindau-Reutin is finished in December 2020, this means the end of these old diesel machines.
For this purpose, tilting technology multiple units of the type ETR 610 are to be used instead of the previous locomotive-covered trains as of the timetable change.
https://de.wikipedia.org/wiki/Alstom_ETR_610
Taken on June 21, 2020
Видео Noch fahren die BR 218 von München nach Lindau - aber nicht mehr lange...... канала holzi
Hierzu sollen ab den Fahrplanwechsel statt der bisherigen lokbespannten Züge Neigetechnik-Triebzüge des Typs ETR 610 eingesetzt werden.
https://de.wikipedia.org/wiki/Alstom_ETR_610
Aufgenommen am 21. Juni 2020
The BR 218 are still driving from Munich to Lindau - but not for long ......
because when the new train station in Lindau-Reutin is finished in December 2020, this means the end of these old diesel machines.
For this purpose, tilting technology multiple units of the type ETR 610 are to be used instead of the previous locomotive-covered trains as of the timetable change.
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