Доработка амортизаторов для одиночного мотоцикла МТ-11 #КастомДнепр: 18 серия

Отдельно подходящих нам пружин найти мне не удалось, только те, что у меня на видео, в сборе с амортизаторами (Мои 310мм, цена указана за комплект из 2 шт.) : http://ali.pub/3gzdgn
Пружины, которые подходят по ширине (но короче наших стандартных на 5см), возможно подойдут но сам еще не проверял: http://ali.pub/3gzwao
Видео про установку авто амортизаторов от Фиата в родные стаканы оппозита: https://www.youtube.com/watch?v=w1qrt3Ylt0w&t=8s

В прошлый раз в свой мотоцикл Урал я устанавливал амортизаторы от Фиата в корпус штатных амортизаторов оппозита. В целом их работа меня полностью устраивала, но вот задняя подвеска корректно работает, только в случае если мотоцикл прилично загружен. В случае, если коляска пустая, то задняя подвеска становиться излишне жесткая, а про использование такой конструкции на одиночных мотоциклах без коляски, говорить и вовсе не приходится. Когда начал разбираться в том, что нужно сделать, чтобы эти амортизаторы можно было поставить на одиночку, пришел к выводу что амортизаторы тут не причем и работать надо именно с пружинами, которые изначально рассчитаны на тяжелый мотоцикл весом 300кг и груз который он может везти это еще 300 кг и того 600 кг против 200 кг веса одиночного мотоцикла.

О канале Саня Чётодел:

Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской (https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSSW5rnJt32erLuRjTSgIXH8) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSTUPbNjq84s_eo2P4rde245

Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: https://vk.com/chetodel
Инстаграм: https://www.instagram.com/sanya.chetodel/
Одноклассники: https://ok.ru/group/55357004120078
Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100035406728754
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSTUPbNjq84s_eo2P4rde245

"Ремонт мотоцикла Урал": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSSW5rnJt32erLuRjTSgIXH8

Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSRUcbwUMpTjdh4cMDmZSXjp

Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSTl8YTxzaFSTuXlTxE9RQNE

Моя "Самодельщина": https://www.youtube.com/playlist?list=PLPQwRktOnWSQId4RoQa9LHrA-X3deujZD

Видео Доработка амортизаторов для одиночного мотоцикла МТ-11 #КастомДнепр: 18 серия канала Саня Чётодел