Минтранс, где дозволы? Почему уничтожаются белорусские перевозчики?

Проблема польских разрешений создана искусственно и возникла в результате практически неконтролируемой их выдачи в первой половине 2019 года!
Мы предлагаем отменить квотирование, а выдавать разрешения в % соотношении от парка транспортных средств (80-100%) с ограничениями по выдаче не ранее 7 дней и обязательной сдачей разрешений в течении 30 дней. Данная мера позволит получать разрешения тем, кому оно нужно именно сейчас и предотвратит складирование бланков разрешений в столах некоторых перевозчиков (преимущественно крупных).

Минтранс утверждает, что без квотирования, польские разрешения закончатся уже в сентябре, объясняя это ростом парка транспортных средств международных перевозчиков. Вместе с тем представители Минтранса не владеют информацией о количестве транспортных средств осуществляющих международную перевозку грузов, не говоря уже о том, по каким направлениям они работают. Отсюда возникла ситуация, когда Минтранс делит ограниченное количество разрешений на непонятное количество транспортных средств!!!
В результате распределения, многим компаниям выдали в разы больше разрешений, чем те запрашивали (просили 50 – выделили 279 или просили 300 – выдали 1200)!!!
Крупные компании (всего 1% от общего количества компаний) в результате распределения получили около 20% польских двухсторонних/транзитных разрешений и
Мелкие и микро перевозчики получили в среднем 1 разрешение на 1 ТС на квартал!
До сих пор не решен вопрос с польской стороной о использовании двухсторонних/транзитных разрешений во время одной поездки как двухсторонним, так и транзитным. Сейчас, если меняется вид перевозки, перевозчику нужно использовать 2 разрешения. Российский перевозчик в аналогичной ситуации использует одно разрешение (есть решение польско-российской комиссии).

Разрешения РП 2019 года закончились уже к началу декабря (выданы, но не использованы!) и Минтранс выпросил у поляков возможность использовать 10 000 польских разрешений 2020 года в декабре 2019.В результате в 2020 году мы (белорусские перевозчики) выполним на 10 тыс. перевозок меньше.
Недостатки инструкции 28:
• Не учитывается: специальный транспорт (цистерны, самосвалы, стекловозы, цементовозы и т.д.
• Нет разделения по типам транспортных средств (в т.ч. по грузоподъемности). Машина грузоподъемностью 7,5 тонн не может конкурировать по выручке с 20-ти тонником.
• Не сопоставляются данные от перевозок выполненных с использованием разового разрешения и разрешения ЕКМТ.
Протоколом 27/2019 от 28.11.2019 Минтрансом определен перечень перевозчиков, не эффективно использовавших в 2019 году разрешения ЕКМТ. Согласно требований инструкции, при распределении разрешений ЕКМТ на 2020 год к таким перевозчикам применяется понижающий коэффициент 0,5 (в некоторых случаях 0,2), но не смотря на это все указанные в протоколе перевозчики не просто получили на 2020 год такие разрешения, так получили их больше, чем в 2019 году. А для компаний ранее не участвующих в распределении разрешений ЕКМТ установлен понижающий коэффициент 0,5 сделав клуб пользователей ЕКМТ закрытым!!!
Результатом таких действий Минтранса станет утечка квалифицированных водителей-международников на заработки в европейские компании. Отечественные перевозчики будут вынуждены банкротиться, закрывать компании и открывать новый бизнес автоперевозок в Европе, платить налоги в Европейских странах, а работать продолжать на прежних маршрутах. Многие будут вынуждены уехать из страны!!! Кому это выгодно?
Поддержать развитие канала и создание программы Реальные Новости Беларуси можно так: Белгазпромбанк 4641 3200 0735 8731 срок 07/24
Либо можно поддержать канал и получить различные сувениры с логотипом по ссылке https://ulej.by/project?id=1359502
Вы можете вступить в Сообщество Страна Для Жизни и получать дополнительные Бонусы и Возможности. Подробнее по ссылке: https://www.youtube.com/channel/UCFPC7r3tWWXWzUIROLx46mg/join

Друзья, если вы поддерживаете флешмоб за Свободу Беларуси, который направлен против фальсификации на выборах, то публикуйте свои фото и видео с хэштегом belarus12stop А если хотите, чтобы они вошли в очередной наш видеоролик, то присылайте их еще и на электронную почту stranadlyazhizni@gmail.com или в наши группы в соцсетях указанные ниже:
https://www.facebook.com/strana888/
https://vk.com/strana888
https://ok.ru/strana888
https://t.me/strana888
https://t.me/strana_888 чат
#минтранс #дозволы #странадляжизни

Видео Минтранс, где дозволы? Почему уничтожаются белорусские перевозчики? канала Страна для жизни