Катастрофа Ту-16р в Норвежском море. Гибель экипажа п/п-ка Плиева. 25.05.1968 967 одрап Североморск.
Ранним утром 25 мая 1968 года пара морских самолетов-разведчиков под командованием А. Плиева вылетела с аэродрома базирования морской авиации в Североморске в направлении Норвегии. На разведку АМГ авианосца «Эссекс» летело два Ту-16р. Вторым экипажем был экипаж Сибирякова.
Экипаж Плиева зафиксировал данные разведки, передал их командованию и получил указание возвращаться на базу. Но вернуться ему было не суждено.
Второму экипажу Ту-16 Сибирякова Плиев дал приказ подняться на большую высоту и, дав себя обнаружить американцам, отвлекать внимание ПВО американской эскадры.
В 11:52 Сам Александр Плиев, снизив свою машину до минимальной высоты, демонстративно пролетел на уровне палубы американского авианосца «Эссекс». Плиев сделал эффектный проход рядом с бортом авианосца на предельно-малой высоте, на глазах у команды авианосца, где в это время готовились к взлету самолеты палубной авиации.
Однако в следующее мгновение происходит непоправимое. При развороте самолета на второй круг ТУ-16 задел крылом водную поверхность и ударившись о воду разрушился и взорвался. Погиб весь экипаж во главе в А.Плиевым. Такова была официальная версия американской стороны. Других свидетелей авиакатастрофы кроме американцев не было.
Кроме того весь этот эпизод, кроме момента столкновения самолета с водной поверхностью зафиксирован на кинокамеру американским оператором. По заведённому правилу все полеты палубной авиации ВМФ США снимались на кинопленку и появившийся в самый разгар подготовки вылетов палубной авиации ТУ-16 также оказался в кадре. На съемках видно, как советский разведчик пролетает чуть выше уровня палубы «Эссекса» и уходит на второй круг.
Сам момент катастрофы снят не был. На мгновение съемка прерывается, а на следующих кадрах уже видим столб дыма от разбившегося самолета-разведчика. Момент столкновения самолета с водой не зафиксирован тк оператор находился в шоке от увиденного и опустил камеру.
Но именно отсутствие самого эпизода крушения самолета на кинокадрах и породило предположение, что самолет А.Плиева был сбит...
Каковы реальные причины гибели экипажа разведчика Вы узнаете из этого ролика.
Видео Катастрофа Ту-16р в Норвежском море. Гибель экипажа п/п-ка Плиева. 25.05.1968 967 одрап Североморск. канала AVIADISASTERS
Экипаж Плиева зафиксировал данные разведки, передал их командованию и получил указание возвращаться на базу. Но вернуться ему было не суждено.
Второму экипажу Ту-16 Сибирякова Плиев дал приказ подняться на большую высоту и, дав себя обнаружить американцам, отвлекать внимание ПВО американской эскадры.
В 11:52 Сам Александр Плиев, снизив свою машину до минимальной высоты, демонстративно пролетел на уровне палубы американского авианосца «Эссекс». Плиев сделал эффектный проход рядом с бортом авианосца на предельно-малой высоте, на глазах у команды авианосца, где в это время готовились к взлету самолеты палубной авиации.
Однако в следующее мгновение происходит непоправимое. При развороте самолета на второй круг ТУ-16 задел крылом водную поверхность и ударившись о воду разрушился и взорвался. Погиб весь экипаж во главе в А.Плиевым. Такова была официальная версия американской стороны. Других свидетелей авиакатастрофы кроме американцев не было.
Кроме того весь этот эпизод, кроме момента столкновения самолета с водной поверхностью зафиксирован на кинокамеру американским оператором. По заведённому правилу все полеты палубной авиации ВМФ США снимались на кинопленку и появившийся в самый разгар подготовки вылетов палубной авиации ТУ-16 также оказался в кадре. На съемках видно, как советский разведчик пролетает чуть выше уровня палубы «Эссекса» и уходит на второй круг.
Сам момент катастрофы снят не был. На мгновение съемка прерывается, а на следующих кадрах уже видим столб дыма от разбившегося самолета-разведчика. Момент столкновения самолета с водой не зафиксирован тк оператор находился в шоке от увиденного и опустил камеру.
Но именно отсутствие самого эпизода крушения самолета на кинокадрах и породило предположение, что самолет А.Плиева был сбит...
Каковы реальные причины гибели экипажа разведчика Вы узнаете из этого ролика.
Видео Катастрофа Ту-16р в Норвежском море. Гибель экипажа п/п-ка Плиева. 25.05.1968 967 одрап Североморск. канала AVIADISASTERS
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Гибель Ту -95 РЦ в Атлантике. Катастрофа со многими неизвестными. 04.08.1976 г 392 ОДРАП Федотово.Как СССР в одной авиакатастрофе потерял 13 адмиралов. Ту-104 Пушкин.Катастрофа Ан 22 в Панагархе (1970г.)Яков Кедми об УЛЬТИМАТУМЕ Путина блоку НАТО! Мощная аналитика!Антонов Ан-10. Урок для отечественного самолётостроенияКатастрофа Ту-22м2 под Мариуполем. Отказ энергоснабжения. 14.02.1989 экипаж к-на Г.Карпенко 52 ТБАПРАСПРАВА над СНАЙПЕРШЕЙ БЕЛЫЕ КОЛГОТКИ в Чеченской войне при Штурме Грозного 1995Туполев Ту-22. Советский Сверхзвуковой БомбардировщикКАК СБИЛИ КОРЕЙСКИЙ БОИНГ-747 - КАК ЭТО БЫЛО НА САМОМ ДЕЛЕКатынь-2. Самолет президента Качиньского был взорван в воздухе07-й МЕНЯЕТ КУРС / Фильм. Остросюжетный боевикКатастрофа Ту-22м2. Оторвалось крыло на взлете. 12.04.1989г Николаев (Кульбакино) 33 ЦБП ПЛСИнциденты с облетом американских авианосцевВладимир Сурдин| "Неужели люди были на Луне?"Засекреченная авиакатастрофа. Падение горящего самолета Ту-22м2 на Киров.ИДУ НА ТАРАН. Документальный фильм (расширенная версия).ПЯТЬ САМЫХ ЖЕСТОКИХ ЖЕНЩИН ПАЛАЧЕЙ "КРАСНОГО ТЕРРОРА"Взлёт без шасси. Авария Ту-154 в СалоникахИван Любушкин и как ему удалось в одиночку подбить 9 танков подрядСоветская бомба - самая лучшая!