Nieuwe C5 Aircross SUV: Grip Control met Hill Descent Assist

De Grip Control met Hill Descent Assist van Nieuwe C5 Aircross SUV verbetert de tractie op elk type ondergrond. Als de antispinregeling Grip Control van Nieuwe C5 Aircross SUV in werking is, wordt de aandrijving van de voorwielen automatisch aan de omstandigheden aangepast. Het wiel met de minste grip kan dan bijvoorbeeld maximaal spinnen. In de stand ""Sneeuw"" wordt het spinnen van elk aangedreven wiel afzonderlijk geregeld. Deze stand werkt tot 80 km/h. In de stand ""Modder"" krijgt het wiel met de meeste grip het meeste koppel. Deze stand werkt tot 50 km/h.

In de stand ""Zand"" mogen beide aangedreven voorwielen spinnen om te voorkomen dat de auto zich ingraaft. Deze stand werkt tot 120 km/h. In de stand ""ESP Off"" is het ESP uitgeschakeld. Het systeem werkt op hellingen van meer dan 5%. Als de Hill Descent Assist in werking is, begrenst het systeem automatisch de snelheid van de auto.

Het systeem is actief tot 30 km/h. Het systeem functioneert in elke versnelling, zelfs in de neutraalstand. Het werkt zelfs bij zeer lage snelheden (3 km/h) en ook als de achteruit is ingeschakeld.

Meer informatie: https://www.citroen.nl/auto/toekomstige-modellen/c5-aircross.html

Volg de Citroën-community op de sociale media:

https://www.facebook.com/Citroennl/
https://twitter.com/citroennl
https://www.instagram.com/citroennederland/
https://www.linkedin.com/showcase/citroen-nederland/

Видео Nieuwe C5 Aircross SUV: Grip Control met Hill Descent Assist канала Citroën Nederland