😎 Stels Benelli 600 (BN 600,TNT 600) - Кастом Проекты 😵!

✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍
#StelsBenelli600 #BenelliBN600 #BenelliTNT600
Stels Benelli 600 — мотоцикл с запутанной родословной, в которой затесались сразу три страны. Итальянские корни, китайское производство и российская сборка — правда,
только крупноузловая, сами же комплектующие производятся в Китае.Мотоцикл получился действительно очень удачным, и, главное, конкурентоспособным. Разрабатывался Stels
Benelli 600 с прицелом на рынок Европы и стран экс-СССР .И китайские конструкторы постарались на славу, надо сказать. Выкупив изрядную долю одной из старейших
итальянских мото-компаний, они использовали их наработки для создания модели «Стелс Бенелли 600».
Если вкратце, то это китайский мотоцикл в самом лучшем смысле этого слова. У него отсутствуют недостатки, приписываемые китайским автомобилям и мотоциклам, вроде
низкого качества всего, чего только можно. Двигатель Stels Benelli 600 — рядная «четвёрка» жидкостного охлаждения, способная на пике мощности выдать 81 лошадиную силу.
А это, на секундочку, больше, чем у некоторых японских 600-кубовых мотоциклов того же класса! Питается двигатель от инжектора, и работает в связке с 6-ступенчатой
КПП.
Конечно, Stels Benelli 600 нельзя назвать самым что ни на есть современным мотоциклом. Китайцы использовали разработки итальянских инженеров примерно десятилетней
давности, но и они вывели китайский мотопром в лице «Стелс Бенелли 600» на качественно новый уровень. Впрочем, единственное, что при беглом осмотре отличает этот
байк от японских современников — это стальные рама с маятником, в то время как японские производители уже сделали выбор в пользу рам из алюминиевого сплава.
The Stels Benelli 600 is a motorcycle with a complicated pedigree, in which three countries are mixed up at once. Italian roots, Chinese production and Russian Assembly-Pravda,
only large-node, the components themselves are manufactured in China.The motorcycle was really very successful, and, most importantly, competitive. Stels Was Developed
Benelli 600 with an eye on the European and ex-Soviet markets .And the Chinese designers did their best, I must say. By buying out a fair share of one of the oldest
Italian motorcycle companies, they used their experience to create the model "Stealth Benelli 600".
In short, this is a Chinese motorcycle in the best sense of the word. It lacks the disadvantages attributed to Chinese cars and motorcycles, such as
low quality of everything possible. The Stels Benelli 600 engine is a liquid-cooled inline-four engine capable of producing 81 horsepower at its peak.
And this, for a second, is more than some Japanese 600-CC motorcycles of the same class! The engine is powered by an injector, and works in conjunction with a 6-speed
CIO.
Of course, the Stels Benelli 600 is not the most modern motorcycle. The Chinese used the development of Italian engineers for about a decade
years ago, but they also brought the Chinese motorcycle industry in the face of "Stealth Benelli 600" to a qualitatively new level. However, the only thing that distinguishes this one from the others is a cursory inspection
the bike from Japanese contemporaries is a steel frame with a pendulum, while Japanese manufacturers have already opted for aluminum alloy frames.

Видео 😎 Stels Benelli 600 (BN 600,TNT 600) - Кастом Проекты 😵! канала Mysportbike