Straßenbahn Wien - Linie O: Erster Betriebstag der Verlängerung zur Bruno Marek Allee
Die Verlängerung der Straßenbahnlinie O vom Praterstern bis in das Nordbahnhofviertel ging am 03.10.2020 in Betrieb. Zum Einsatz kommen stellenweise Grüngleise und das neue Design der Öffi-Haltestellen. Dabei wird auf einen elektronischen statt einen Fahrplan auf Papier gesetzt.
Die Route ist um 1,4 Kilometer länger als bisher, vier neue Stationen kommen dazu. Die neue Endstelle „Bruno-Marek-Allee“ befindet sich beim Bildungscampus Christine Nöstlinger. Die Verlängerung geht rund einen Monat später als ursprünglich geplant in Betrieb.
Mit der Verlängerung der Linie O ins Nordbahnhofviertel ist das Öffi-Paket 2020 nun abgeschlossen, heißt es von den Wiener Linien. Die Stadt Wien und die Wiener Linien haben in den vergangenen drei Jahren 70 Millionen Euro in das Straßenbahn- und Busnetz investiert. Die Linie D wurde etwa im Vorjahr um zwei Haltestellen ins Sonnwendviertel in Favoriten verlängert. Auch dort wurden Grüngleise errichtet.
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Die Route ist um 1,4 Kilometer länger als bisher, vier neue Stationen kommen dazu. Die neue Endstelle „Bruno-Marek-Allee“ befindet sich beim Bildungscampus Christine Nöstlinger. Die Verlängerung geht rund einen Monat später als ursprünglich geplant in Betrieb.
Mit der Verlängerung der Linie O ins Nordbahnhofviertel ist das Öffi-Paket 2020 nun abgeschlossen, heißt es von den Wiener Linien. Die Stadt Wien und die Wiener Linien haben in den vergangenen drei Jahren 70 Millionen Euro in das Straßenbahn- und Busnetz investiert. Die Linie D wurde etwa im Vorjahr um zwei Haltestellen ins Sonnwendviertel in Favoriten verlängert. Auch dort wurden Grüngleise errichtet.
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