SSJ-100. Что с ним происходит ?

Проект по созданию СуперДжета ( SSJ-100) начался ещё в 2003 году. В планах КБ Сухого, было создание ближнемагистрального самолёта, который сможет потеснить Embraer и Bombardier. Но завоевать мировой рынок так и не получилось. Первая авария случилась в самый не подходящий момент, при демонстрационном вылете в Индонезии. Этот инцидент, а также не доверие западных авиаперевозчиков не позволили SSJ-100 выйти на сколь-нибудь значимые продажи в мире. Не большие контракты в Ирландию и Мексику, также были не удачными, но уже из-за большого нарекания на плохое сервисное обслуживание и нехватку расходных запасных частей.
Также у Суперджета достаточно конкурентов, один из них это Mitsubihi Regional Jet, продажи которого стартуют в 2020 году. Также новые линейки ближнемагистральных самолётов есть у Bombardier и Embraer, с новым самолётом выходит завоевывать рынок Китай. Исходя из этого, с каждым годом SuperJet становиться чисто региональным российским самолётом. Но и на внутреннем рынке много недовольства от авиакомпаний, который нарекают на большие промежутки простоя самолёта из-за отсутствия запасных частей.
Видео рассказано о всех авариях и катастрофах sukhoi seperjet 100, а также делаем анализ катастроф, которые случились за полсдение полтора года в мире. Отдельно проговорим ситуацию с 737-800 Max, который снят с эксплуатации на время расследования и доработки программного обеспечения.
Какая судьба ждёт SSJ100 в будущем, сможет ли он наверстать продажи на мировом рынке или окажется самолётом, которому суждено стать только для перевозок пассажиров внутри России.
Что можно сделать для реабилитации SuperJet в глазах пассажиров и авиакомпаний ? Об этом вы узнаете из видео.

Видео SSJ-100. Что с ним происходит ? канала Исторический хронограф