ลอง Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport ช่วงล่างโคตรนุ่ม!! เครื่องอย่างแรง ไม่ชอบทางฝุ่น ไม่ใช่ WRC แล้ว
autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่นานมานี้ โดยยังคงใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร 204 แรงม้า 500 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ เหมือนกับ Revo Rocco และ Fortuner แต่ปรับเปลี่ยนช่วงล่างใหม่
โดยใช้ช่วงล่างแบบ SuperFlex Suspension เพิ่มช็อคอัพ แบบ Monotube เพิ่มแหนบเป็น 5 แผ่น ซึ่งทาง Toyota บอกว่าแนวทางการพัฒนารถรุ่นนี้ มีแนวทางมาจากการแข่งขัน WRC หรือ World Rally Cross หรือการแข่งขันรถยนต์บนทางฝุ่น
นอกจากช่วงล่างที่ปรับแล้ว OPTION ที่ใส่ไว้ใน Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport ยังค่อนข้างจะพร้อมพรั่ง ไม่ว่าจะเป็น adaptive cruise control ,blind spot ,กล้องมองรอบคัน ,ระบบเตือนการชนด้านหน้า ฯลฯ ซึ่งถือว่าให้มาเยอะพอสมควรเลยทีเดียว
ส่วนราคาค่าตัวอยู่ที่ 1.299 ล้านบาท ก็ถือว่าสูงกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกันเหมือนกัน
Видео ลอง Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport ช่วงล่างโคตรนุ่ม!! เครื่องอย่างแรง ไม่ชอบทางฝุ่น ไม่ใช่ WRC แล้ว канала autolifethailand official
โดยใช้ช่วงล่างแบบ SuperFlex Suspension เพิ่มช็อคอัพ แบบ Monotube เพิ่มแหนบเป็น 5 แผ่น ซึ่งทาง Toyota บอกว่าแนวทางการพัฒนารถรุ่นนี้ มีแนวทางมาจากการแข่งขัน WRC หรือ World Rally Cross หรือการแข่งขันรถยนต์บนทางฝุ่น
นอกจากช่วงล่างที่ปรับแล้ว OPTION ที่ใส่ไว้ใน Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport ยังค่อนข้างจะพร้อมพรั่ง ไม่ว่าจะเป็น adaptive cruise control ,blind spot ,กล้องมองรอบคัน ,ระบบเตือนการชนด้านหน้า ฯลฯ ซึ่งถือว่าให้มาเยอะพอสมควรเลยทีเดียว
ส่วนราคาค่าตัวอยู่ที่ 1.299 ล้านบาท ก็ถือว่าสูงกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกันเหมือนกัน
Видео ลอง Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport ช่วงล่างโคตรนุ่ม!! เครื่องอย่างแรง ไม่ชอบทางฝุ่น ไม่ใช่ WRC แล้ว канала autolifethailand official
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
8 сентября 2021 г. 16:19:18
00:42:43
Другие видео канала
ใครเจ๋ง?? วัด 3 กระบะสายลุย Toyota Hilux Revo GR Sport - Ford Ranger FX 4 Max -Nissan Navara Pro4 X
ตารางคะแนนไม่เคยโกหกใคร! รีวิว ISUZU V-CROSS 4x4 3.0 M รุ่นปี 2022
ลุยหนักกับ 2 พี่น้อง Toyota ทั้ง Hilux Revo GR Sport และ Fortuner GR Sport ณ เขาไผ่ จ.ชลบุรี
REVO GR SPORT ตัวเตี้ยแรงสะใจ พิกัด 204 แรงม้า พร้อมโปรเด็ดๆ จากโตโยต้า เมืองชล : รถซิ่งไทยแลนด์
ลอง Ford Ranger Raptor X แพงขึ้น 3 หมื่น สวยขึ้น ขับดีเหมือนเดิม แต่OPTION ไฮเทค ที่ควรจะมีหายไปใหน?
5 ค่าย Test เนินชัน..จอดคาเนิน แล้วเดินเกียร์
แรงสะใจ ไร้ OPTION!! ลองกระบะเตี้ยหน้าหล่อ Toyota Hilux REVO GR Sport Lo-Floor 2WD สิงห์ทางตรงน่ะ
รีวิว TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2.8 AT 4x4 2020 ทั้งทางเรียบ & อ๊อฟโรด
EP 161 Toyota Revo Rocco 4x4 ลูกครึ่ง ทั้งลุยทั้งซิ่ง ยกสองนิ้วพร้อมโช๊คเทพ... By J.S.Racing Wheels
ลอง Nissan Navara Pro4X ขับดี ความเร็วสูงพอได้ ออกตัวดี แต่ความเร็วกลางไม่เด่น ช่วงล่างไม่กระด้าง
ไหนลองซิ TOYOTA HILUX REVO GR SPORT 2021 ไอ้ที่ว่าดี มันดียังไง..?
โคตรประหยัด 20 กม./ลิตร!! ลองเต็มๆ Mitsubishi Outlander PHEV X เที่ยวสุพรรณบุรี มีดี แบบต้องว้าววว
ไม่พลิกโลกนะ!! ลองISUZU All new DMAX 3.0 DDI Blue Power V-Cross หรู-แรง-นุ่ม ออปชั่นความปลอดภัยน้อย![รวมทีม PICK-UP TRUCK SERIES EP.3: GROUP TEST TOP BATTLE 2021[MassAutoCar]](https://i.ytimg.com/vi/060v2VVix4s/default.jpg)
รวมทีม PICK-UP TRUCK SERIES EP.3: GROUP TEST TOP BATTLE 2021[MassAutoCar]
ลองขับ Toyota Hilux REVO GR Sport ตัวเตี้ย 204 ม้า แรงสะใจ ระบบน้อยไปนิด ควรมีลิมิตการขับ | POV158
รีวิว กระบะล้านสาม! Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport 4WD
ลอง TOYOTA Revo Z Edition เกียร์ AT เครื่อง2.4 ลิตร ไม่เน้นแรง เน้นหล่อใช้ทำมาหากินได้ OPTION พื้นๆ
Hilux Revo Rocco & Revo GR Sport คู่ซี้บนท้องถนน
Toyota Hilux REVO GR Sport ราคา1.299 กระบะแต่งพิเศษ รีวิว-เปรียบเทียบ เจาะลึกทุกรายละเอียด