Кантование корпуса паровой турбины мостовым краном. Вес детали 27т
Кантование (переворот) нижней половины цилиндра высокого давления. Паровая турбина мощностью 260МВт производства чешской фирмы Skoda.
Вес детали по чертежу 27.000кг
Данная операция выполняется двумя крюками электромостового крана.
ТЭС "Лидио Рамон Перес", Фелтон, провинция Ольгин, Куба.
Работа выполнена под моим руководством 2020-2021гг.
Видео Кантование корпуса паровой турбины мостовым краном. Вес детали 27т канала Максим Таран
Вес детали по чертежу 27.000кг
Данная операция выполняется двумя крюками электромостового крана.
ТЭС "Лидио Рамон Перес", Фелтон, провинция Ольгин, Куба.
Работа выполнена под моим руководством 2020-2021гг.
Видео Кантование корпуса паровой турбины мостовым краном. Вес детали 27т канала Максим Таран
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Принцип работы паровой турбины
Колибри. Куба 2021 #Shorts
Монтаж нижней половины ЦНД 60т турбины Skoda. Cuba. Felton 2020
Мандариновый сезон на Кубе, спешите видеть! Кубинский колорит передан на 💯
Челлендж максимум отжиманий за 30сек.
Обучающий фильм "Электрические мостовые краны"/ Overhead Crane
Гигантский рапан. Strombus gigas. Гигантский моллюск
Как работает сцепление?
Гавана февраль 2021. Достопримечательность. Самая кривая улица
ГТК. Камаз. Маленький секрет
Шестеренный насос - устройство, принцип работы, применение
1 разряд по воркауту. Workout
Строители 80лвл. На это можно смотреть вечно. Куба - райский остров.
Как работает дифференциал?
5 САМЫХ СТРАННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Ядовитая Рыба-еж. родственник фугу, отличие только в иголках. Куба, Гвардалавака 2021.
Шестерённые насосы
Принцип работы дизельного двигателя
Двухтактный дизель MAN B&W
Изобретение из Мордовии ГРМ в ДВС без клапанных пружин Without valvate springs