Загрузка страницы

Метростанция Мизия/ НБУ: „Домът на танцуващите фигури"

Метростанция „Мизия/ НБУ” е част от най-новата Линия 3 на софийското метро.

Станцията е пусната в експлоатация през месец април 2021 г. В нея се влиза през два входни вестибюла - единият източно от бул. „Монтевидео”, а другият, западният, е разположен до кръстовището на бул. „Монтевидео” и бъдещия бул. „Западна тангента”.

Над станцията, в рамките на регулацията на бъдещия бул.„Западна тангента”, в момента има действащ временен паркинг за 230 автомобила, като входовете на станцията в тази част попадат в тротоарите на бъдещия булевард.

С цел по-добра достъпност на трудноподвижни хора и майки с детски колички на метростанцията са монтирани 11 асансьора - по един на всеки от шестте входа и за връзка между отделните нива на спирката.

Основна характеристика на станция „Мизия/ НБУ” е общото централно простран-ство, в което вестибюлите и перонът са обединени и преливат един в друг.

Разположевието на станцията в близост до квартал Горна баня, Люлин планина и Нов български университет е в основата на нейното художественото оформление. Най-забележителното са силуетите по стените на „танцуващи фигури“ - събирателен образ на хора–растения, устремени към светлината и слънцето.

Една от най-важните и осезаеми ползи е значителното съкращаване на времето за пътуване. Хората, които ползват тази метростанция вече могат да стигнат до центъра на града само за 10 минути. За сравнение, преди м. април 2021 г., придвижването с градски транспорт от тази част на града до центъра отнемаше межда 40 мин. и 1 час.

По-подробно за проекта можете да прочетете тук: https://www.eufunds.bg/bg/optti/node/1691

АБОНИРАЙТЕ СЕ за канала ни, за да получавате първи важна информация за големите транспортни, инфраструктурни проекти на България.

Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. е насочена към развитието на основните видове транспорт – железопътен, пътен, воден, интермодален, както и на съвременни информационни системи за управление на трафика.

Тя се финансира от Европейския фонд за регионално развитие и Кохезионния фонд на Европейския съюз.

Бенефициентите по програмата са държавните компании, отговорни за изграждане и поддръжката на големите инфраструктурни проекти в страната.

Крайните ползватели на проектите по оперативната програма обаче са всички граждани и гости на Република България.

Повече интересни снимки и материали ще намерите и в нашите Инстаграм профил: https://www.instagram.com/op_transpor... и Фейсбук страница: https://rb.gy/2airrg.



#метрософия; #линия3метро; #транспорт

Видео Метростанция Мизия/ НБУ: „Домът на танцуващите фигури" канала ОП Транспорт и транспортна инфраструктура
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Другие видео канала
#Част 2_Къде се строят новите тунели на влака?#Част 2_Къде се строят новите тунели на влака?#Част 1_Къде се строят новите тунели на влака?#Част 1_Къде се строят новите тунели на влака?Бреговият център в Бургас - ползи и възможностиБреговият център в Бургас - ползи и възможности#Транспортирай СЕ: Успешните проекти по ОПТТИ 2014-2020#Транспортирай СЕ: Успешните проекти по ОПТТИ 2014-20201 юни в метрото: влез в контролна зала заедно с нас1 юни в метрото: влез в контролна зала заедно с насОценка на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020Оценка на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020Evaluation of Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014-2020Evaluation of Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014-2020#Как работи? Хидрографският кораб "Дунав 1" и тайните на речното дъно#Как работи? Хидрографският кораб "Дунав 1" и тайните на речното дъно#Как работи? Зорките очи на морската ни граница#Как работи? Зорките очи на морската ни граница#Как работи? Скритите технологии в софийското метро#Как работи? Скритите технологии в софийското метро#Как работи? Знаете ли как се почиства речното дъно от наноси?#Как работи? Знаете ли как се почиства речното дъно от наноси?#Как работи? Къде се намира най-дългият двутръбен железопътен тунел в България?#Как работи? Къде се намира най-дългият двутръбен железопътен тунел в България?#Как работи? Пристанищното оборудване, което пази морето чисто#Как работи? Пристанищното оборудване, което пази морето чисто#Как работи? Системи за безопасност в тунел „Железница“ на АМ Струма#Как работи? Системи за безопасност в тунел „Железница“ на АМ Струма#Как работи? Тяговите подстанции и движението на влаковете#Как работи? Тяговите подстанции и движението на влаковете#КакРаботи? Диспечерски център за управление на метрото в София#КакРаботи? Диспечерски център за управление на метрото в СофияОт Пловдив до Бургас с влак: отсечката Скутаре - ОризовоОт Пловдив до Бургас с влак: отсечката Скутаре - ОризовоКъде се изграждат жп надлези?Къде се изграждат жп надлези?Тунел „ Железница“ - все по-близо до финалаТунел „ Железница“ - все по-близо до финалаКъде се строи жп тунел у нас?Къде се строи жп тунел у нас?Историята ми: Минало, настояще, бъдеще през очите на началника на жп гара Стара ЗагораИсторията ми: Минало, настояще, бъдеще през очите на началника на жп гара Стара Загора
Яндекс.Метрика