Lopetin ralliurani liian aikaisin | Juha Kankkunen | KAASUJALKA
Kaasujalka on AlfaTV:n autoiluaiheinen makasiiniohjelma. Sarjan viides kausi alkoi lokakuussa 2019.
Tilaa kanava: https://bit.ly/2ytWfdO
Juha Kankkunen on rallin nelinkertainen maailmanmestari. Huikean uransa jälkeen legenda on osallistunut erilaisiin näytösajoihin ja pitänyt nimeään kantavaa ajokoulua. Kankkunen on myös kerännyt maatilalleen Laukaalle huikean kokoelman uransa ikimuistoisimpia ralliautoja.
Kokoelmasta löytyy muun muassa Toyota Celica TCT, Peugeot 205 Turbo 16 E2, Lancia Delta Integrale 16V ja Toyota Celica Turbo 4WD.
Hyväntuulinen Kankkunen muistelee haastattelussa uran eri vaiheita. Hän kertoo, kuinka pääsi ajamaan jo kymmenvuotiaana isänsä rakentamalla jääradalla.
– Ensimmäinen oma autoni oli isän sedältä ostettu Kuplavolkkari. Tietenkin ajoin aiemmin jo äidin Anglialla ja isän Escorteilla, Juha Kankkunen sanoo.
Suomalainen vakuutti monet ajotaidoillaan, kun hän voitti Safari-rallin vuonna 1985. Pian sen jälkeen Peugeotin tallipäällikkö Jean Todt tarjosi hänelle töitä maailman parhaan auton ratista.
– Minulla oli jo jatkosopimus Toyotan kanssa, kun Jean Todt soitti yhtäkkiä. Ajattelin, että mitä hemmettiä nyt teen. Toyotan tallipäällikkö sanoi minulle, ettei haluaisi päästää noin nopeaa poikaa minnekään, mutta jos hänelle tarjottaisiin maailman parasta autoa, hän ei miettisi hetkeäkään, Kankkunen naurahtaa.
Heti seuraavalla kaudella rallilegenda voitti ensimmäisen maailmanmestaruutensa. Viimeisen tittelin Kankkunen saavutti vuonna 1993.
– Voitin viimeisen rallini 40-vuotiaana, Subarulla vuonna 1999. Vauhti riitti kärkeen koko ajan, joten ikä ei ollut hidaste. Jossain vaiheessa kuitenkin motivaatio tuli vastaan. Jälkeenpäin ajateltuna olisi pitänyt ajaa vielä pari vuotta pitempään, Kankkunen myöntää.
--
Facebook: https://bit.ly/333z5sP
Instagram: https://bit.ly/2MzRsQx
Twitter: https://bit.ly/2K72wmg
Видео Lopetin ralliurani liian aikaisin | Juha Kankkunen | KAASUJALKA канала Mistake Media
Tilaa kanava: https://bit.ly/2ytWfdO
Juha Kankkunen on rallin nelinkertainen maailmanmestari. Huikean uransa jälkeen legenda on osallistunut erilaisiin näytösajoihin ja pitänyt nimeään kantavaa ajokoulua. Kankkunen on myös kerännyt maatilalleen Laukaalle huikean kokoelman uransa ikimuistoisimpia ralliautoja.
Kokoelmasta löytyy muun muassa Toyota Celica TCT, Peugeot 205 Turbo 16 E2, Lancia Delta Integrale 16V ja Toyota Celica Turbo 4WD.
Hyväntuulinen Kankkunen muistelee haastattelussa uran eri vaiheita. Hän kertoo, kuinka pääsi ajamaan jo kymmenvuotiaana isänsä rakentamalla jääradalla.
– Ensimmäinen oma autoni oli isän sedältä ostettu Kuplavolkkari. Tietenkin ajoin aiemmin jo äidin Anglialla ja isän Escorteilla, Juha Kankkunen sanoo.
Suomalainen vakuutti monet ajotaidoillaan, kun hän voitti Safari-rallin vuonna 1985. Pian sen jälkeen Peugeotin tallipäällikkö Jean Todt tarjosi hänelle töitä maailman parhaan auton ratista.
– Minulla oli jo jatkosopimus Toyotan kanssa, kun Jean Todt soitti yhtäkkiä. Ajattelin, että mitä hemmettiä nyt teen. Toyotan tallipäällikkö sanoi minulle, ettei haluaisi päästää noin nopeaa poikaa minnekään, mutta jos hänelle tarjottaisiin maailman parasta autoa, hän ei miettisi hetkeäkään, Kankkunen naurahtaa.
Heti seuraavalla kaudella rallilegenda voitti ensimmäisen maailmanmestaruutensa. Viimeisen tittelin Kankkunen saavutti vuonna 1993.
– Voitin viimeisen rallini 40-vuotiaana, Subarulla vuonna 1999. Vauhti riitti kärkeen koko ajan, joten ikä ei ollut hidaste. Jossain vaiheessa kuitenkin motivaatio tuli vastaan. Jälkeenpäin ajateltuna olisi pitänyt ajaa vielä pari vuotta pitempään, Kankkunen myöntää.
--
Facebook: https://bit.ly/333z5sP
Instagram: https://bit.ly/2MzRsQx
Twitter: https://bit.ly/2K72wmg
Видео Lopetin ralliurani liian aikaisin | Juha Kankkunen | KAASUJALKA канала Mistake Media
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Rahat olivat loppu ja olin täydellisessä umpikujassa | Tommi Mäkinen | ARKISTOJEN AARTEITA80-luvun B-ryhmäläinen oli hengenvaraalinen auto | Hannu Mikkola & Audi S1 Quattro | KAASUJALKAAutoin Kimi Räikköselle tallipaikan Sauberille | Mika Salo | KAASUJALKATämmöistä on Ferrari-kauppiaan elämä | KAASUJALKA1988 Tudor Webasto Manx International RallyJuha Kankkunen ja Markku Alén muistelevat hurjia rallin B-ryhmän aikoja (Teknavi 2019)Juha Kankkunen-Amazing onboard!-Finland 1998 WRC-Ford Escort WRCJuha Kankkunen (Celica GT-FOUR Gr.A 93 WRC)Markku Alén & Walter Röhrl – Reunion in Lapland (Teknavi 2018)TractioN 2000 | Όταν ο Juha Kankkunen συνάντησε την Lancia Delta HF Integrale (Deltona)Markku Alén & Walter Röhrl ja uusi Porsche GT3 RS (Teknavi 2018)Auto ja persoona – Kimi Räikkönen (Teknavi 2017)Markku Alén & Kalle Rovanperä & Skoda Fabia R5 (Teknavi 2019)The incredible classic car and rally collection hidden in the Italian countrysideUrheiluautojen omistaminen ei enää kiinnosta | Marcus Grönholm | KAASUJALKATommi Mäkinen ja Juha Kankkunen opettamassa / Kankkunen Makinen First Driving Lesson BMW M135i1984 Rally of the 1000 LakesMarkku Alén & Volkswagen Polo R WRC - Osa 2/2 (Teknavi 2014)BEST of WRC TEST⚠️ Rally Portugal 2021Markku Alén & Lancia Delta S4 – Part 2 (Teknavi 2017)