Rangiermanöver Bahnhof Oberammergau

Einzigartig in Deutschland war über Jahrzehnte hinweg das Umsetzen im Bahnhof Oberammergau. Nicht durch umfahren, sondern durch Schwerkraft wurde jeder Zug umrangiert. Besonders bemerkenswert: Die Beteiligten waren derart gut eingespielt, dass auch beim Zugpaar 6619/6620 in der Regel pünktlich abgefahren wurde. Das bedeutete nix anderes, wie Planankunft um 18.09 Uhr, komplettes Umrangieren, Einkuppeln, Bremsprobe und pünktliche Abfahrt bereits um 18.19 Uhr!
Beteiligt an den Umsetzmanövern waren der Lokführer (logo), der Fahrdienstleiter Oberammergau (er löste die Handbremse und zog sie wenn möglich rechtzeitig wieder an) und der Schaffner, der die Weichen aufschloss, umlegte, die Lok aus- und einhängte.
Das schönste: Dieses Manöver fand genau vor meinem Fenster statt - jeder Zug in Oberammergau "turnte" ein paar Minuten direkt vor mir herum. Da muss man ja süchtig werden, oder`?

Die gezeigte Aufnahme ist aber dann schon das Ende: Es war der letzte Zug, der nach dieser einzigartigen Methode rangiert wurde. 169 005 ist mit einem Fotozug in der alten Heimat, leider war ein zweiter Silberling kurzfristig ausgefallen. Mai 2004. Der Bahnhof ist schon reichlich verkrautet und wird nur noch ein Jahr zu leben haben....

Видео Rangiermanöver Bahnhof Oberammergau канала Bernd Mühli