Почему в электричках СССР изменили кабины с округлой формы на плоскую?
Сегодня мы постараемся с вами разобраться с довольно интересной темой. А именно почему в советское время конструкторы решили кардинально изменить форму кабины поездов с округлой на, грубо говоря, квадратную. Что есть не совсем логично с точки зрения аэродинамики. Так почему же пришли к такому странному решению? Давайте попробуем разобраться.
Видео Почему в электричках СССР изменили кабины с округлой формы на плоскую? канала Кру
Видео Почему в электричках СССР изменили кабины с округлой формы на плоскую? канала Кру
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Это последняя зелёная кругломордая электричка в России ЭР2К-980. Железнодорожное - 60 серия
Почему в Европе не белят деревья?
ЖЕСТЬ!!! В КАКОМ ВИДЕ ПРИХОДЯТ НА РЕМОНТ ТЕПЛОВОЗЫ! ч1
Что стало с единственным супермощным тепловозом СССР?
Назад в СССР. Музей в Сочи
Первая электричка СССР. Прошлое и настоящее.
Смена локомотива по станции Узуново. Павелецкий ход.
Дизель-поезд Д1. Нашли старичка на вокзале на запасном пути! #Железнодорожное - 15 серия.
регламент переговоров в пути следования на перегоне между помошником и машенистом электровоза
Рабочий день на печальвозе серии 21 #1
Электропоезд ЭР7к - единственный в России! Обзор с Енотами) //The train from the Soviet Union.
🇷🇺ТОП-10 самых распространённых электропоездов в России | The most popular trains in Russia
Самый быстрый тепловоз в мире. Обзор ТЭП80 / The fastest diesel locomotive in the world.
Куда ты полез! Видео из кабины. Марафон по переездам 2021. Глобальная проблема в России на ж.д.!
Машинка и саморез на рельсах/ Кладбище поездов/ вагонное депо и электрички
Почему русские люди всё едят именно с хлебом
ТОП-20 ликвидированных трамвайных систем бывшего СССР. Проект«Самые»|Closed tram systems of the USSR
Моя жд 4 зв
ВСЯ ИСТОРИЯ СОВЕТСКОЙ и РОССИЙСКОЙ ЭЛЕКТРИЧКИ В ОДНОМ ВИДЕО