12 Volt Batterie im Elektroauto❓

Sicherlich habt Ihr Euch auch schon öfter die Frage gestellt, warum hat ein Elektroauto zwei Batteriesysteme 12 V und 400 - 800 Volt?
Reicht denn nicht ein System, dass alles funktioniert?

Warum bleibt ein Elektroauto vielleicht so gar liegen, wenn die 12V Batterie leer oder defekt ist, so wie besipielsweise wohl bei einigen Volkswagen ID3 Modellen am Anfang geschehen?

Und natürlich gehen wir diesen Fragen ausführlich nach und ich konnte wieder den Ingenieur Martin Hund gewinnen uns Einblicke in die Technik des Bordnetzes zu geben und warum wir mehrere Akku & unterschiedliche Volt Systeme benötigen, damit die Elektromobilität funktioniert.

Am Ende beantworten wir auch 4 der häufigsten Fragen der Elektroauto Community und deren Mythen.

Also seid gespannt, was Euch heute wieder erwartet und schreibt mal bitte Eure weitergehenden Fragen & Anregungen in die Kommentare...

Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI

#einfachelektrisch #elektroauto

Kapitelsprungmarken:

0:00 Intro
02:16 Hochvolt Batterie / Akku 400V / 800V
03:01 12V Batterie
03:27 Aufgaben der Hochvolt Batterie 400V / 800V
04:23 Aufgaben der 12V Batterie
05:47 Laden der 12V Batterie
06:36 Fragen der Elektroauto Community
06:42 Weiterfahren, wenn die 12V Batterie leer oder defekt ist?
07:46 Ist die 12V Batterie immer voll?
10:44 Kann man die 12V Batterie selber wechseln?
11:35 Kann ein Elektroauto einem Verbrenner Starthilfe geben?
17:42 Outro
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