Замена сцепления (Без снятия МКПП JH3) на Рено Логан 1.4, двигатель K7J .

БЕРИТЕ АСАМ ТАК КАК ВАЛЕО ЧЕРЕЗ 35 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА НАЧАЛ ВЕРЕЩАТЬ ДИСК (ОН РАБОТАЕТ ВСЕ НОРМ НО В КОЛОКОЛЕ ПОЯВЛЯЮТСЯ ПОСТОРОННИЕ ЗВУКИ ТАКИЕ КАК ТЫГ ДЫГ ДЫГ).
74 тысячи пройдено диск как брякает так и брякает бесит прям иногда но только на холостых.
Оригинальный комплект Valeo 826 577 для двигателя 1.4 к7j и МКПП JH3. Мои впечатления: я просто в восторге педаль сцепления стала мягче, при трогании как в автошколе ни какой вибрации, чисто психологически машина стала тише работать, заглохнуть вообще не реально плавно отпускаешь вообще кайф, пропал удал при переключении на 2 передачу, в целом класс, и не каких перегазовок при трогании просто все четко и плавно. Ушло у меня времени около 6 часов при том что я в одного был, сэкономил 5000 рублей а может и больше везде по разному.
Да и ребята обязательно нужно смазать кулачек белого цвета она расположен под вилкой для выжимного подшипника чтобы педаль сцепления была мягкой а не тугой!
Ещё момент где я правой рукой засовываю мантажку между коробкой и подрамником смотрите внимательно иначе можно датчик сломать или вовсе оторвать так что аккуратнее!!!!!!! Забыл ещё одну неисправность почему может начать разбалансировыватся диск, во время эксплуатации иногда нечаянно можно по буксовать либо зимой либо в грязи, и в этом деле главное не переусердствовать так как диск а точнее его металлические составляющие чувствительны к повышенной температуре и в следствии пробуксовок возрастает температура диска, затем он может изменить свою изначальную структуру т.е попросту ( станет кривым ) так что не буксуйте зря и много!
43 т.с км пройдено все отлично заменили диск так как брякали демпферные пружины, и выжимной подшипник сказал привет залюфтила опорная втулка, поставили асам диск и выжимной отмечу что асам диск толщина 8.3 мм .

Видео Замена сцепления (Без снятия МКПП JH3) на Рено Логан 1.4, двигатель K7J . канала Евгений Бадьин