Mercedes-Maybach S580 4Matic，一辆售价200万的车是怎样的感觉？（新车介绍）｜automachi.com 马来西亚试车频道

Mercedes-Maybach S580 4MATIC 正式于我国发布，这辆车有着比起一般版本 S-Class 更高贵的外观设计和更奢华的内饰表现，，搭载 4.0L V8 双涡轮增压引擎 + 48V轻混，输出 503 Hp（+20 Hp）+700 Nm（+200 Nm）动力，售价为 RM 1,928,815.76。

首先是外观，车头采用了竖向的直瀑式水箱护罩设计配上镀铬饰条装饰，以及竖立在车头的 Logo 和引擎盖中间的镀铬饰条，将整个高贵典雅的感觉烘托出来，而大灯则跟 S-Class 一样是全新的 Digital Light，通过大灯内置的 130 万个微镜片，让这个大灯组的分辨率达到 260 万像素，能够显示出非常震撼的视觉效果，可以说整个前脸很好地将科技和豪华感融入在一起。

至于车侧，依旧是修长的雪茄式车身设计，这不尽能提供超大的车内空间，还让整车有着非常优雅的线条设计，同时双色车身，加上 20 寸的“大饼”式轮圈，尽显其主打的豪华商务氛围。除此之外，车身 C 柱上的 Maybach Logo 也在提醒你，这不是普通的 S-Class 加长，而是正宗的迈巴赫。这里补充一个知识点，三角窗不在车门上是最明显能区分 Maybach 和普通 S-Class 的方式之一。

不过，这辆车的尾部设计就没有车头和侧面那么明显的区别，MAYBACH 的车身铭牌，更立体的 3D LED 尾灯，较长的尾部设计和双边四出（不是左右，是上下）的排气管是它和 S-Class 的主要区别，要是不仔细看，很容易将两款不同的车混淆。

来到内装，虽然这是一款以后座乘客为主的车，但是前排的配置也并不低，12.3 寸全液晶 3D 仪表盘，HUD 抬头显示器和 12.8 寸的 OLED 中控触屏主机内置了 Maybach 专属的 UI 设计，让司机的身份也跟着老板提升不少。而后座部分才是购买这个级别车款的客户最关注的，座椅加热，通风，按摩等等“普遍”的功能都有，同时这个座椅还能往后倾斜 43.5°，让你舒服地躺着，给到你陆地头等舱的享受体验。

而原厂也非常厉害，通过酷炫的手势控制来显示出这辆车非同凡响的尊贵，在车内你能够通过手势控制车辆的部分功能，如灯光和遮阳帘，甚至上车后只需简单挥手，就能让车门自动关闭。而当你坐下后车子也会自动为你推送安全带，让你能以最小的动作，最优雅的姿势系上安全带 。

长路漫漫，怎么能没有音乐的陪伴，而要听音乐就必须有好的音响系统，为此原厂为这辆车配上了最顶级的 Burmester 4D 音响系统，通过全车高达 31 个 Speaker 的设计和后排座椅内置的 8 个声波传感器跟随音乐震动，带给你仿佛身临其境的 4D 享受。

引擎方面，Maybach S580 搭载的是一具 4.0L V8 的双涡轮增压引擎配 9 速 9G-Tronic 自排变速箱，最大马力表现 503 Hp，峰值扭力表现 700 Nm，另外还有 48V 的轻度混合动力系统，能提供额外的 20 Hp 马力和 200 Nm 扭力，搭配 4MATIC 全轮驱动系统，0-100 km/h 加速只需 4.8 秒，极速 250 km/h。得益于 48V 轻混的加入，这辆车也配有 E-ACTIVE BODY CONTROL 主动车身控制系统，能够透过 48V 的电子悬吊减低侧倾和过滤碎震，让后排乘客有着更舒服的乘坐体验。

另外，不同于平时 Mercedes-Benz 车款有的 Comfort，Eco 和 Sport Plus 等等好几种驾驶模式，这辆车在他们之上加入了专属的 Maybach Drive Mode，能够让车子有更平顺加速体验，例如在这个模式下，车子会以 2 挡起步，并尽量减少换挡次数，整体的平顺性会更高。

最后，Mercedes-Maybach S580 4MATIC 作为奔驰最顶级的迈巴赫家族的一员，可以说是拿出了 Daimler 集团全部的看家本领，无论是科技，配置，豪华等等各方面，绝对能算得上是这个级别车型里的标杆之一了。

音乐版权：Colony by tubebackr https://soundcloud.com/tubebackr
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