Электрификация железных дорог
Планы создания первой отечественной электрической железной дороги появились ещё в 1898 году. Ораниенбаумская электрическая линия (Санкт-Петербург — Красная Горка) начала строиться в 1913 году, однако реализации планов помешала Первая мировая война. В итоге дорога стала использоваться на ограниченных участках как трамвайный маршрут № 36 до Стрельны, который действует по настоящее время.
Видео Электрификация железных дорог канала Kirill Shapetko
Видео Электрификация железных дорог канала Kirill Shapetko
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Стальная магистраль в царство вечной мерзлоты (Железная дорога Якутии)Контактная сеть электрифицированных железных дорогот Питера до МумбаиТяговые подстанции электрифицированных ждКапитальный ремонт железной дороги - все процессы / Railway track complete repair - all processesПодборка железнодорожных новостей 01.2020Модернизация путиКАКОЙ ТОК ЛУЧШЕ? ПОСТОЯННЫЙ ИЛИ ПЕРЕМЕННЫЙ ТОК?Сахалин 2019МУЗЕЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ в СПб - лучший музей России?ПРОФЕССИЯ. ЭЛЕКТРОМОНТЁР КОНТАКТНОЙ СЕТИПодборка железнодорожных новостей 05.2020Централізоване чи автономне опалення: поради експертів | Головна темаЖД инфраструктура и транзит (Транспорт и логистика, 06.03.2018)Пост электрической централизацииКонтактная сеть. Обслуживание (Contact network. Service)Подборка железнодорожных новостей 03.2020Поезда на участке Савёлово - Калязин Октябрьской железной дороги.Тяговая подстанция