Modificările TPBI din acest weeekend. Avantaje, noutăți și dezavantaje.

TPBI changes this weekend. Advantages, news and disadvantages.

Română
Liniile de autobuz 421 și 424, care au făcut legătura între Clinceni/Cornetu și Ghenea, au fost scurtate până la Depoul Alexandria.

În zona de sud a capitalei, am avut parte de măsuri similare:
Liniile 418, 419, 420 și 465 au fost scurtate la CFR Progresu.
Liniile 438 și 475 au fost scurtate la noul Park and Ride de la stația de metrou Tudor Arghezi.
Aceste linii întorceau înainte de această modificare la Piața Eroii Revoluției, respectiv Piața Sudului.

Din păcate, am avut parte de câteva linii care au fost desființate.
Linia de autobuz 406, care a făcut legătura între Pantelimon și Căldăraru a fost suspendată. Din ziua suspendării, linia de autobuz 472 a fost prelungită până la Căldăraru, pentru a face legătura cu Bucureștiul.
Linia 460, care a făcut legătura între Pod CFR Ștefănești și Republica, a fost suspendată. Această linie este printre primele trasee din parcul STV Voluntari. Până în anul 2019, linia a purtat indicativul 153. De la decizia din partea TPBI, traseul a fost redenumit în 460.
Linia 461, care a făcut legătura între Afumați și Ștefan cel Mare a fost suspendată.

Aceste măsuri au fost aplicate începând cu ziua de 28 martie 2026. Motivul este reducerea cheltuielilor pentru subvenționarea liniilor regionale, la decizia primarului municipului București.
Din păcate, aduc foarte multe dezavantaje, de exemplu mai multe transbordări pe tronsonul vechiului traseu, crescând timpii de mers și pierdând mai multe legături rapide.

Începând cu ziua de 28 martie 2026, STV Voluntari a preluat linia 447 și 447, care face legătura între Piața Presei și Gruia-Lipia, respectiv Micșuneștii Mari.

Turația și programul nu au fost modificate, însă autobuzele VDL care fac parte din flota STV Voluntari au început să își facă apariția prin Snagov sau Cioflieni.

Începând cu ziua de 28 martie 2026, Ecotrans STCM a înființat noua linie 435, care face legătura între Complex Băneasa și Pasaj CFR Chitila.

Pe această linie, în timpul săptămânii circulă 5 autobuze, având un interval la orele de vârf între 25-30 minute și în zilele de weekend circulă 2 autobuze, într-un interval de 35-40 minute.

Aceasta este prima linie a operatorului STCM care conectează Chitila cu un centru comercial într-o zonă aglomerată din capitală. Complex Băneasa este un hub de transport public în comun, unde se întâlnesc cei 3 operatori subcontractați de TPBI, mai exact STB.SA pentru liniile 290 și 335, STV Voluntari pentru liniile 450 și 473 și Ecotrans STCM cu prima sa ruta: 435.

Până la înființarea liniei 435, a circulat linia de autobuz 261, care a făcut legătura între Piața Presei și Complex Băneasa, trecând prin cartierul Vatra Nouă.

Începând cu ziua de 28 martie 2026, linia de autobuz 196 a fost prelungită de la Gara de Nord până la Aeroport Băneasa. Aceasta este prima linie care ajunge în dreptul intrării de la Terminalul Aeroportului Băneasa.

Turația acestei linii a fost crescută la 13 autobuze în zile lucrătoare și 8 autobuze în zilele de weekend.
English:

The bus lines 421 and 424, which connected Clinceni/Cornetu and Ghenea, were shortened to Alexandria Depot.

In the southern area of ​​the capital, we experienced similar measures:
Lines 418, 419, 420 and 465 were shortened to CFR Progresu.
Lines 438 and 475 were shortened to the new Park and Ride at Tudor Arghezi metro station.
Before this change, these lines returned to Piața Eroii Revoluției and Piața Sudului, respectively.

Unfortunately, we experienced several lines that were discontinued.
Bus line 406, which connected Pantelimon and Căldăraru, was suspended. From the day of the suspension, bus line 472 was extended to Căldăraru, to connect with Bucharest.
Line 460, which connected Pod CFR Ștefănești and Republica, has been suspended. This line is among the first routes in the STV Voluntari.

These measures were applied starting from March 28, 2026. The reason is the reduction of expenses for subsidizing regional lines, at the decision of the mayor of Bucharest. Unfortunately, they bring many disadvantages, for example more transfers on the section of the old route, increasing travel times and losing more fast connections.

Starting with March 28, 2026, STV Voluntari took over the lines 447 and 447, which connect Piața Presei and Gruia-Lipia, respectively Micșuneștii Mari.
Starting with March 28, 2026, Ecotrans STCM has established the new line 435, which connects Complex Băneasa and Pasaj CFR Chitila.

On this line, during the week, 5 buses run, with an interval at peak times between 25-30 minutes, and on weekends, 2 buses run, with an interval of 35-40 minutes.

Until the establishment of line 435, bus line 261 operated, connecting Piața Presei and Complex Băneasa,

Bus line 196 has been extended from Gara de Nord to Băneasa Airport. This is the first line that arrives right at the entrance to the Baneasa Airport Terminal.

Видео Modificările TPBI din acest weeekend. Avantaje, noutăți și dezavantaje. канала PTBR Bucuresti