Загрузка страницы

ЭКСКЛЮЗИВ! НИКОЛАС ЛАТИФИ. МОЕ ИНТЕРВЬЮ С ПИЛОТОМ КОМАНДЫ УИЛЬЯМС. ФОРМУЛА 1. (6+)

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/glavnayatribuna

Николас Латифи единственный новичок на стартовой решётке формулы 1 в сезоне 2020 года.
Об увлечении картингом и планах на будущее до гонок

Я попал в этот спорт случайно. У меня нет за спиной большого гоночного прошлого. Большинство начинают очень рано, например, средний возраст это восемь лет. Но есть и те, кто начинает в 4-5 лет. Как Ферстаппен или Леклер, они пришли в картинг очень рано. А я просто ходил в обычную школу, был обычным подростком, ничего особенного. Но однажды я попал на трассу обычного прокатного картинга. Мне очень понравилось, и я там застрял, но у меня не было мысли стать гонщиком, когда вырасту. Я часто бывал на гран-при Канады со своей семьей. Но попасть в гонщики это было очень неожиданно.
До гонок я планировал закончить школу, пойти в институт, скорее в бизнес, мне это было интересно. Я планировал после университета, работать с отцом в семейном бизнесе. Все шло именно в этом направлении, но гонки все изменили.

О своих выступлениях в Porche Carrera Cup
причина почему я пошел в кубок порше была набраться опыта, потому что я начал очень поздно. Когда я сел в карт в первый раз мне было 12, а когда начал гонятся, мне было уже 13. И вот это отставание от ребят, которые обычно начинают от 4 до 8 лет, оно огромное, и столько опыта вождения мне не хватало. И вот, гоняясь в кубке порш, я просто получал опыт вождения. В то время я еще ездил в формуле Renault 3.5. А еще, управляя кузовными машинами, есть время сосредоточиться, улучшить водительские качества, научиться чувствовать машину. Все происходит медленнее, и ты все это чувствуешь, это очень хорошо для тренировок. И тогда это было просто чтобы ускорить мое обучение.

О целях на сезон 2020
Когда мне задают вопрос про цели, я всегда говорю про два варианта. Первый - это мои личные цели, которые я установил. Для меня, цель - это чувствовать себя более уверенно каждую гонку, выжимать максимум из машины, каждый раз чувствовать уверенность в машине, когда она управляется не так, как я хочу, выходить из таких ситуаций, это очень важная часть. А второе - в формуле 1 всегда тебя сравнивают с твоим напарником. У меня сильный напарник - Джордж Рассел, конечно мне хотелось бы победить его. В начале года, конечно, у него будет преимущество, потому что я новичок. И я хочу достичь его темпа максимально быстро. Кончено, мне хочется с ним побороться. И помочь команде двигаться вперед.


Обязательно подпишитесь на канал! Заранее премногоблагодарен!
ДОНАТ: https://www.donationalerts.com/r/glavnayatribuna
скоро еще больше разных интересных видео из мира Формулы 1.

В телеге еще больше интересного
https://t.me/golovasmotri

поддержать канал карта сбера 4817760149543724

Формула 1 Главная Трибуна. Ютуб канал о королевских гонках. Последние новости, интересные факты и интервью с интересными людьми. Уикэнды гран-при, пит-стопы и аварии все покажем и обсудим.

#формула1 #николаслатифи #николялатифи

Видео ЭКСКЛЮЗИВ! НИКОЛАС ЛАТИФИ. МОЕ ИНТЕРВЬЮ С ПИЛОТОМ КОМАНДЫ УИЛЬЯМС. ФОРМУЛА 1. (6+) канала Главная Трибуна
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
10 мая 2020 г. 11:00:13
00:24:56
Другие видео канала
Формула 1. Новости от 21 Апреля 2020 годаФормула 1. Новости от 21 Апреля 2020 годаГРАН-ПРИ РОССИИ. ПЯТНИЧНЫЙ ВЫПУСК // ФОРМУЛА 1 2020ГРАН-ПРИ РОССИИ. ПЯТНИЧНЫЙ ВЫПУСК // ФОРМУЛА 1 2020Сэр Стирлинг Мосс 1929 -2020. Ушел из жизни один из величайших гонщиков Формулы 1. (видео 4 года)Сэр Стирлинг Мосс 1929 -2020. Ушел из жизни один из величайших гонщиков Формулы 1. (видео 4 года)ПРОФЕССИЯ ЗА МИНУТУ. (перевод) Инженер на трассе по жидкостям от ПетронасПРОФЕССИЯ ЗА МИНУТУ. (перевод) Инженер на трассе по жидкостям от ПетронасИнтервью Романа Грожана. Ответы на вопросы из социальных сетейИнтервью Романа Грожана. Ответы на вопросы из социальных сетейКОМАНДА МЕРСЕДЕС. ЭНДРЮ ШОВЛИН. серия роликов про работу в командеКОМАНДА МЕРСЕДЕС. ЭНДРЮ ШОВЛИН. серия роликов про работу в командеРАССКАЗ ОТ КОМАНДЫ МЕРСЕДЕС. ОСТРОВ, НА КОТОРОМ РАБОТАЮТ ИНЖЕНЕРЫ В ГАРАЖЕ.РАССКАЗ ОТ КОМАНДЫ МЕРСЕДЕС. ОСТРОВ, НА КОТОРОМ РАБОТАЮТ ИНЖЕНЕРЫ В ГАРАЖЕ.Формула 1. Пилоты Феррари напоминают что изменится в 2022 годуФормула 1. Пилоты Феррари напоминают что изменится в 2022 годуПРОФЕССИЯ ЗА МИНУТУ. (перевод) Инженер Силовой установкиПРОФЕССИЯ ЗА МИНУТУ. (перевод) Инженер Силовой установкиФОРМУЛА 1. ТЕСТЫ. ДЕНЬ 1. БАРСЕЛОНА. НОРРИС. ЛЕКЛЕР. САЙНС.ФОРМУЛА 1. ТЕСТЫ. ДЕНЬ 1. БАРСЕЛОНА. НОРРИС. ЛЕКЛЕР. САЙНС.Ландо Норрис и Карлос Сайнс. Как это "Let Them Race" (Дать им гоняться)Ландо Норрис и Карлос Сайнс. Как это "Let Them Race" (Дать им гоняться)ПРОФЕССИЯ ЗА МИНУТУ. (перевод) IT специалистПРОФЕССИЯ ЗА МИНУТУ. (перевод) IT специалистДаниэль Рикьярдо отвечает на вопросы детей.Даниэль Рикьярдо отвечает на вопросы детей.ФОРМУЛА 1 2021 ТЕСТЫ ДЕНЬ 3ФОРМУЛА 1 2021 ТЕСТЫ ДЕНЬ 3ВАЛЬТТЕРИ БОТТАС ПОКАЗЫВАЕТ МОТОРХОУМ КОМАНДЫ МЕРСЕДЕСВАЛЬТТЕРИ БОТТАС ПОКАЗЫВАЕТ МОТОРХОУМ КОМАНДЫ МЕРСЕДЕСПара кругов с гонщиком машины безопасности Берндом Майландером. (продолжая тему Safety Car)Пара кругов с гонщиком машины безопасности Берндом Майландером. (продолжая тему Safety Car)РАЗБОР ГОНКИ ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ ОТ КОМАНДЫ МЕРСЕДЕС //ФОРМУЛА 1 2020РАЗБОР ГОНКИ ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ ОТ КОМАНДЫ МЕРСЕДЕС //ФОРМУЛА 1 2020ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ. ПЕРЕД ЭТАПОМ. НОВОСТИ ФОРМУЛЫ 1 // ФОРМУЛА 1 2020ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ. ПЕРЕД ЭТАПОМ. НОВОСТИ ФОРМУЛЫ 1 // ФОРМУЛА 1 2020КОМАНДА ФЕРРАРИ О ПИТ-СТОПАХ. как, кто, что.КОМАНДА ФЕРРАРИ О ПИТ-СТОПАХ. как, кто, что.Что происходит на стартовой решетке перед стартом Гран-При Формулы 1Что происходит на стартовой решетке перед стартом Гран-При Формулы 1НОВАЯ МАШИНА КОМАНДЫ МАКЛАРЕН. ЛАНДО НОРРИС И ДАНИЭЛЬ РИККАРДО // ФОРМУЛА 1 2021НОВАЯ МАШИНА КОМАНДЫ МАКЛАРЕН. ЛАНДО НОРРИС И ДАНИЭЛЬ РИККАРДО // ФОРМУЛА 1 2021
Яндекс.Метрика