ЭКСКЛЮЗИВ! НИКОЛАС ЛАТИФИ. МОЕ ИНТЕРВЬЮ С ПИЛОТОМ КОМАНДЫ УИЛЬЯМС. ФОРМУЛА 1. (6+)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/glavnayatribuna
Николас Латифи единственный новичок на стартовой решётке формулы 1 в сезоне 2020 года.
Об увлечении картингом и планах на будущее до гонок
Я попал в этот спорт случайно. У меня нет за спиной большого гоночного прошлого. Большинство начинают очень рано, например, средний возраст это восемь лет. Но есть и те, кто начинает в 4-5 лет. Как Ферстаппен или Леклер, они пришли в картинг очень рано. А я просто ходил в обычную школу, был обычным подростком, ничего особенного. Но однажды я попал на трассу обычного прокатного картинга. Мне очень понравилось, и я там застрял, но у меня не было мысли стать гонщиком, когда вырасту. Я часто бывал на гран-при Канады со своей семьей. Но попасть в гонщики это было очень неожиданно.
До гонок я планировал закончить школу, пойти в институт, скорее в бизнес, мне это было интересно. Я планировал после университета, работать с отцом в семейном бизнесе. Все шло именно в этом направлении, но гонки все изменили.
О своих выступлениях в Porche Carrera Cup
причина почему я пошел в кубок порше была набраться опыта, потому что я начал очень поздно. Когда я сел в карт в первый раз мне было 12, а когда начал гонятся, мне было уже 13. И вот это отставание от ребят, которые обычно начинают от 4 до 8 лет, оно огромное, и столько опыта вождения мне не хватало. И вот, гоняясь в кубке порш, я просто получал опыт вождения. В то время я еще ездил в формуле Renault 3.5. А еще, управляя кузовными машинами, есть время сосредоточиться, улучшить водительские качества, научиться чувствовать машину. Все происходит медленнее, и ты все это чувствуешь, это очень хорошо для тренировок. И тогда это было просто чтобы ускорить мое обучение.
О целях на сезон 2020
Когда мне задают вопрос про цели, я всегда говорю про два варианта. Первый - это мои личные цели, которые я установил. Для меня, цель - это чувствовать себя более уверенно каждую гонку, выжимать максимум из машины, каждый раз чувствовать уверенность в машине, когда она управляется не так, как я хочу, выходить из таких ситуаций, это очень важная часть. А второе - в формуле 1 всегда тебя сравнивают с твоим напарником. У меня сильный напарник - Джордж Рассел, конечно мне хотелось бы победить его. В начале года, конечно, у него будет преимущество, потому что я новичок. И я хочу достичь его темпа максимально быстро. Кончено, мне хочется с ним побороться. И помочь команде двигаться вперед.
Обязательно подпишитесь на канал! Заранее премногоблагодарен!
ДОНАТ: https://www.donationalerts.com/r/glavnayatribuna
скоро еще больше разных интересных видео из мира Формулы 1.
В телеге еще больше интересного
https://t.me/golovasmotri
поддержать канал карта сбера 4817760149543724
Формула 1 Главная Трибуна. Ютуб канал о королевских гонках. Последние новости, интересные факты и интервью с интересными людьми. Уикэнды гран-при, пит-стопы и аварии все покажем и обсудим.
#формула1 #николаслатифи #николялатифи
Видео ЭКСКЛЮЗИВ! НИКОЛАС ЛАТИФИ. МОЕ ИНТЕРВЬЮ С ПИЛОТОМ КОМАНДЫ УИЛЬЯМС. ФОРМУЛА 1. (6+) канала Главная Трибуна
Николас Латифи единственный новичок на стартовой решётке формулы 1 в сезоне 2020 года.
Об увлечении картингом и планах на будущее до гонок
Я попал в этот спорт случайно. У меня нет за спиной большого гоночного прошлого. Большинство начинают очень рано, например, средний возраст это восемь лет. Но есть и те, кто начинает в 4-5 лет. Как Ферстаппен или Леклер, они пришли в картинг очень рано. А я просто ходил в обычную школу, был обычным подростком, ничего особенного. Но однажды я попал на трассу обычного прокатного картинга. Мне очень понравилось, и я там застрял, но у меня не было мысли стать гонщиком, когда вырасту. Я часто бывал на гран-при Канады со своей семьей. Но попасть в гонщики это было очень неожиданно.
До гонок я планировал закончить школу, пойти в институт, скорее в бизнес, мне это было интересно. Я планировал после университета, работать с отцом в семейном бизнесе. Все шло именно в этом направлении, но гонки все изменили.
О своих выступлениях в Porche Carrera Cup
причина почему я пошел в кубок порше была набраться опыта, потому что я начал очень поздно. Когда я сел в карт в первый раз мне было 12, а когда начал гонятся, мне было уже 13. И вот это отставание от ребят, которые обычно начинают от 4 до 8 лет, оно огромное, и столько опыта вождения мне не хватало. И вот, гоняясь в кубке порш, я просто получал опыт вождения. В то время я еще ездил в формуле Renault 3.5. А еще, управляя кузовными машинами, есть время сосредоточиться, улучшить водительские качества, научиться чувствовать машину. Все происходит медленнее, и ты все это чувствуешь, это очень хорошо для тренировок. И тогда это было просто чтобы ускорить мое обучение.
О целях на сезон 2020
Когда мне задают вопрос про цели, я всегда говорю про два варианта. Первый - это мои личные цели, которые я установил. Для меня, цель - это чувствовать себя более уверенно каждую гонку, выжимать максимум из машины, каждый раз чувствовать уверенность в машине, когда она управляется не так, как я хочу, выходить из таких ситуаций, это очень важная часть. А второе - в формуле 1 всегда тебя сравнивают с твоим напарником. У меня сильный напарник - Джордж Рассел, конечно мне хотелось бы победить его. В начале года, конечно, у него будет преимущество, потому что я новичок. И я хочу достичь его темпа максимально быстро. Кончено, мне хочется с ним побороться. И помочь команде двигаться вперед.
Обязательно подпишитесь на канал! Заранее премногоблагодарен!
ДОНАТ: https://www.donationalerts.com/r/glavnayatribuna
скоро еще больше разных интересных видео из мира Формулы 1.
В телеге еще больше интересного
https://t.me/golovasmotri
поддержать канал карта сбера 4817760149543724
Формула 1 Главная Трибуна. Ютуб канал о королевских гонках. Последние новости, интересные факты и интервью с интересными людьми. Уикэнды гран-при, пит-стопы и аварии все покажем и обсудим.
#формула1 #николаслатифи #николялатифи
Видео ЭКСКЛЮЗИВ! НИКОЛАС ЛАТИФИ. МОЕ ИНТЕРВЬЮ С ПИЛОТОМ КОМАНДЫ УИЛЬЯМС. ФОРМУЛА 1. (6+) канала Главная Трибуна
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Формула 1. Новости от 21 Апреля 2020 годаГРАН-ПРИ РОССИИ. ПЯТНИЧНЫЙ ВЫПУСК // ФОРМУЛА 1 2020Сэр Стирлинг Мосс 1929 -2020. Ушел из жизни один из величайших гонщиков Формулы 1. (видео 4 года)ПРОФЕССИЯ ЗА МИНУТУ. (перевод) Инженер на трассе по жидкостям от ПетронасИнтервью Романа Грожана. Ответы на вопросы из социальных сетейКОМАНДА МЕРСЕДЕС. ЭНДРЮ ШОВЛИН. серия роликов про работу в командеРАССКАЗ ОТ КОМАНДЫ МЕРСЕДЕС. ОСТРОВ, НА КОТОРОМ РАБОТАЮТ ИНЖЕНЕРЫ В ГАРАЖЕ.Формула 1. Пилоты Феррари напоминают что изменится в 2022 годуПРОФЕССИЯ ЗА МИНУТУ. (перевод) Инженер Силовой установкиФОРМУЛА 1. ТЕСТЫ. ДЕНЬ 1. БАРСЕЛОНА. НОРРИС. ЛЕКЛЕР. САЙНС.Ландо Норрис и Карлос Сайнс. Как это "Let Them Race" (Дать им гоняться)ПРОФЕССИЯ ЗА МИНУТУ. (перевод) IT специалистДаниэль Рикьярдо отвечает на вопросы детей.ФОРМУЛА 1 2021 ТЕСТЫ ДЕНЬ 3ВАЛЬТТЕРИ БОТТАС ПОКАЗЫВАЕТ МОТОРХОУМ КОМАНДЫ МЕРСЕДЕСПара кругов с гонщиком машины безопасности Берндом Майландером. (продолжая тему Safety Car)РАЗБОР ГОНКИ ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ ОТ КОМАНДЫ МЕРСЕДЕС //ФОРМУЛА 1 2020ГРАН-ПРИ БЕЛЬГИИ. ПЕРЕД ЭТАПОМ. НОВОСТИ ФОРМУЛЫ 1 // ФОРМУЛА 1 2020КОМАНДА ФЕРРАРИ О ПИТ-СТОПАХ. как, кто, что.Что происходит на стартовой решетке перед стартом Гран-При Формулы 1НОВАЯ МАШИНА КОМАНДЫ МАКЛАРЕН. ЛАНДО НОРРИС И ДАНИЭЛЬ РИККАРДО // ФОРМУЛА 1 2021