완전히 다른 차인줄.. 카니발 하이리무진 7인승 가솔린 3.5 시승기, 2021 KIA Sedona Hi Limousine 3.5 GDi test drive, review
*본 콘텐츠는 기아자동차로부터 시승기회를 제공받았습니다*
#카니발하이리무진 #가솔린7인승 시승기 입니다
디젤 모델과 비교하면 완전히 다른 차를 타는 듯한 착각을 불러일으킬정도로 주행질감이 상당했습니다
고급스러운 실내와 넓은 헤드룸 공간은 하이리무진 차량의 장점이라고 생각하구요, 각종 엔터테인먼트를 즐기면서 장거리 여행을 할 수 있는 이차량은 무조건 뒷좌석에 앉아 그 진가를 알수 있을듯 합니다
3.5GDi엔진은 정숙하고 부드러우면서 두둑한 토크감이 좋았는데요, 고알피엠에서 쭈욱 끌어당기는 느낌이 인상적이었습니다
연비, 하체 커버링, 컬러선택 등 몇가지 아쉬움도 있었지만 간만에 국산차량을 시승하면서 한없이 편한함을 만끽한듯 싶네요
3.5 GDi
3,470cc
294ps
36.2kg.m
8speed
8.4km/l
(도심 7.4 고속 10.0)
전장 5,200mm
전폭 2,070mm
전고 2,045mm
축거 3,090mm
7인승 6,271만원
*스마트커넥트+크랠 157만원
*프리미엄팩 126만원
Видео 완전히 다른 차인줄.. 카니발 하이리무진 7인승 가솔린 3.5 시승기, 2021 KIA Sedona Hi Limousine 3.5 GDi test drive, review канала 주니tv
#카니발하이리무진 #가솔린7인승 시승기 입니다
디젤 모델과 비교하면 완전히 다른 차를 타는 듯한 착각을 불러일으킬정도로 주행질감이 상당했습니다
고급스러운 실내와 넓은 헤드룸 공간은 하이리무진 차량의 장점이라고 생각하구요, 각종 엔터테인먼트를 즐기면서 장거리 여행을 할 수 있는 이차량은 무조건 뒷좌석에 앉아 그 진가를 알수 있을듯 합니다
3.5GDi엔진은 정숙하고 부드러우면서 두둑한 토크감이 좋았는데요, 고알피엠에서 쭈욱 끌어당기는 느낌이 인상적이었습니다
연비, 하체 커버링, 컬러선택 등 몇가지 아쉬움도 있었지만 간만에 국산차량을 시승하면서 한없이 편한함을 만끽한듯 싶네요
3.5 GDi
3,470cc
294ps
36.2kg.m
8speed
8.4km/l
(도심 7.4 고속 10.0)
전장 5,200mm
전폭 2,070mm
전고 2,045mm
축거 3,090mm
7인승 6,271만원
*스마트커넥트+크랠 157만원
*프리미엄팩 126만원
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