Florence Parly au sujet des programmes porte-avions PANG et frégates FDI pour la Marine Nationale

Propos tenus par Florence Parly, ministre des Armées, sur le site de Naval Group à Lorient, à l’occasion de l’annonce de l’accélération de la commande des frégates de défense et d’intervention (FDI) et de l’inauguration du plateau du porte-avions de nouvelle génération (PANG).
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En visite à Lorient sur le site de Naval Group le lundi 29 mars 2021, Florence Parly, ministre des Armées, a annoncé l'accélération du programme FDI et le lancement d’une nouvelle étape des études du PANG.

Les deux nouvelles frégates, qui porteront les noms d’Amiral Louzeau et d’Amiral Castex, viendront s’ajouter à la première FDI commandée en avril 2017, l’Amiral Ronarc’h, actuellement en construction et dont la livraison est prévue en 2024 à la Marine nationale.

L’avancement d’un an de la commande de l’Amiral Castex permet de soutenir au plus haut niveau de technicité le savoir-faire et les compétences du chantier de Lorient, qualités qui lui permettent aujourd’hui de produire des bâtiments au meilleur niveau mondial pour la Marine nationale comme pour ses clients export. Les livraisons anticipées des deux frégates en 2025 permettront de répondre plus rapidement au besoin opérationnel de la Marine de disposer de frégates modernes de premier rang.

Les études préliminaires du PANG, débutées il y a deux ans, ont permis de réfléchir aux différentes architectures possibles du navire, d’esquisser ses dimensions et la taille du groupe aérien qu’il embarquera.

Les travaux d’avant-projet sommaire du PANG qui débutent maintenant consolideront l’architecture définie par les études préliminaires et l’organisation industrielle détaillée de la maîtrise d’œuvre requise pour un projet d’une telle envergure. Ils ont également pour objectif de fixer les grandes options de sûreté relatives à la propulsion nucléaire du navire. La phase suivante de travaux d’études appelée « avant-projet détaillé » durera trois ans, puis les travaux de construction du bâtiment débuteront en 2025 et les essais à la mer en 2036. L’admission au service actif du PANG est fixée à 2038, afin de ne pas créer de discontinuité entre la fin de vie du porte-avions Charles de Gaulle et l’arrivée de son successeur.

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