Автономный дизельный отопитель на Nissan Leaf. Мечта или реальность?
Тема 9 выпуска канала «Электричка» с учетом наступившей зимы, не просто актуальная, а по-настоящему «горячая» и касается вопроса теплой и комфортной атмосферы в салоне Nissan Leaf, при условии сохранения его «дальнобойности».
Эксплуатация при отрицательной температуре показала, что штатный отопитель Ниссана Лиф довольно прожорлив, и за час работы при сильном холоде способен потребить около 6 киловатт электричества. Этого же количества энергии хватит для пробега 40 километров при хорошей солнечной погоде, в эко-режиме. Поэтому, в нашем новом выпуске мы расскажем, о такой штуке, как «автономный отопитель» и подскажем, как можно согреть салон Nissan Leaf, сохранив по возможности, его максимальный пробег.
Итак, в нашем сегодняшнем выпуске вы увидите и узнаете:
- краткий обзор автономного отопителя airtronic от немецкого производителя Eberspacher. Изучаем органы управления и рассматриваем принцип действия.
- Как проходит установка автономного отопителя на наш «подопытный» Nissan Leaf. В этом блоке мы расскажем о об особенностях модели Airtronic D2, выпущенной для
украинского рынка, а также объясним, что какие элементы дополнительно нужны для монтажа автономного обогревателя.
- Основные характеристики устройства Airtronic D2; а именно расход топлива, и максимальная мощность.
- Во сколько обойдется приобретение и установка Airtronic D2. Также мы расскажем, почему именно на немецком отопителе, мы остановили свой выбор; ведь есть более дешевый аналог российского производства «Планар».
Ну и как всегда, вы услышите правильный ответ на вопрос, заданный в прошлом выпуске и имя того, кто быстрее всех справился с нашей задачей. Да и новый вопрос нашей электричкиной викторины, не заставит себя ждать! В общем, смотрите и получайте полезную информацию, а мы будем готовить для вас новые выпуски, а также ждать интересных вопросов и конструктивных комментариев!
До встречи!
Видео Автономный дизельный отопитель на Nissan Leaf. Мечта или реальность? канала Электричка
Эксплуатация при отрицательной температуре показала, что штатный отопитель Ниссана Лиф довольно прожорлив, и за час работы при сильном холоде способен потребить около 6 киловатт электричества. Этого же количества энергии хватит для пробега 40 километров при хорошей солнечной погоде, в эко-режиме. Поэтому, в нашем новом выпуске мы расскажем, о такой штуке, как «автономный отопитель» и подскажем, как можно согреть салон Nissan Leaf, сохранив по возможности, его максимальный пробег.
Итак, в нашем сегодняшнем выпуске вы увидите и узнаете:
- краткий обзор автономного отопителя airtronic от немецкого производителя Eberspacher. Изучаем органы управления и рассматриваем принцип действия.
- Как проходит установка автономного отопителя на наш «подопытный» Nissan Leaf. В этом блоке мы расскажем о об особенностях модели Airtronic D2, выпущенной для
украинского рынка, а также объясним, что какие элементы дополнительно нужны для монтажа автономного обогревателя.
- Основные характеристики устройства Airtronic D2; а именно расход топлива, и максимальная мощность.
- Во сколько обойдется приобретение и установка Airtronic D2. Также мы расскажем, почему именно на немецком отопителе, мы остановили свой выбор; ведь есть более дешевый аналог российского производства «Планар».
Ну и как всегда, вы услышите правильный ответ на вопрос, заданный в прошлом выпуске и имя того, кто быстрее всех справился с нашей задачей. Да и новый вопрос нашей электричкиной викторины, не заставит себя ждать! В общем, смотрите и получайте полезную информацию, а мы будем готовить для вас новые выпуски, а также ждать интересных вопросов и конструктивных комментариев!
До встречи!
Видео Автономный дизельный отопитель на Nissan Leaf. Мечта или реальность? канала Электричка
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Морозные тесты Nissan Leaf 30 kWh и 24 kWh с дизельным отопителем в городских условиях.Leaf Spy (ЧАСТЬ 1) диагностическая программа или проводник в мир электромобиля.Renault ZOE - убийца Leaf? 400 км за 1 заряд?Замена уставшей батареи на Nissan Leaf 2011Автономный отопитель из Китая для гаража.Как проверить Nissan Leaf перед покупкой, чтобы не рыдать через неделю. Серия 3Электричка в Китае! Обзор рынка китайских электромобилейNissan Leaf 2011 VS 2013. Что купить???Nissan Leaf из Японии. Отличие Ze0 от Aze0Переделка с японской праворульной на леворульную Nissan leaf ГрузияВскрываем "черный ящик". Изучаем батарею Nissan Leaf.Техническое обслуживание Nissan Leaf из США. Подробно об особенностяхЗамена батареи Nissan Leaf. 40кВт⋅ч вместо 24 кВт⋅ч. Часть 1Изучаем зарядный модуль Nissan Leaf. Устанавливаем порт быстрой зарядки.Как зарядить электромобиль Nissan Leaf? Способы зарядки и советыЭлектрический микроавтобус Nissan E-NV200Ampera motors. Эпизод 4. Силовая установка Nissan LeafНовый Nissan Leaf 2018. Второе поколение. Народный ЛифДень на Nissan Leaf - реальный запас хода и где заряжать.Перепаковка батареи Nissan Leaf на 44кВт. Tuning battery Nissan Leaf 44kW