SYM DRG 160 Dragon - Test Ride Δοκιμή
Το SYM DRG 160 Dragon είναι τα πάντα εκτός από συνηθισμένο.
Η νέα φουτουριστική πρόταση της SYM βγαλμένη από τη μυθολογία.
Η σχεδιαστική προσέγγιση του DRG 160 “DRAGON” προκύπτει από την υιοθέτηση της ανατολικής τέχνης και της δυτικής κουλτούρας σχεδίασης.
Το concept του νέου μοντέλου της SYM βασίζεται, όπως μαρτυρά και το όνομά του, σε δράκο. Ένα σύμβολο ταχύτητας και δύναμης. Οι σχεδιαστικές λεπτομέρειες προσδίδουν κορυφαία επιθετική εικόνα στο DRG.
#motoandbiketv #sym #drg160
Χαρακτηριστικά:
Αιχμηρές γραμμές σε compact διαστάσεις
Οθόνη LED αυτόματης ρύθμισης φωτεινότητας
Χαρακτηριστικό γυμνό τιμόνι με το λογότυπο “DRG” να αναγράφεται στο καβαλέτο του τιμονιού
Monoshock ανάρτηση με μικρομετρική προφόρτιση ελατηρίου
Κοντό sport τελικό εξάτμισης
Full LED φωτισμός
Μοναδικής αισθητικής και απόδοσης διπλά Projector φωτιστικά σώματα
Διπλά πίσω φώτα σε σχήμα κηρήθρας
Φώτα θέσης σε σχήμα μπούμερανγκ
Ενσωματωμένα στη μάσκα φώτα αλλαγής κατεύθυνσης
Το DRG φέρει τεχνολογία αιχμής
Νέος υψηλών επιδόσεων υγρόψυκτος κινητήρας 158cc
Σύστημα Start & Stop
Τεχνολογία Z.R.S.G (Zero Resistance Starter & Generator)
Σύστημα A.L.E.H (Anti-Lift Engine Hanger system)
Δικάναλο ABS Bosch 10
Υψηλές Επιδόσεις
Τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας
Mέγιστη ιπποδύναμη 15 ίππων στις 8.500 σ.α.λ.
Mέγιστη ροπή 15.4 Nm. Η απόδοση της μέγιστης ροπής συναντάται μόλις στις 5.500 σ.α.λ.
Σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος, 132 kg, το DRG προσφέρει άμεσες εκκινήσεις, δυνατές επιταχύνσεις και ικανοποιητικές επιδόσεις
Το ψυγείο του είναι τοποθετημένο στο πλάι του κινητήρα
Η τροφοδοσία γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό της KEIHIN
Φιλικό προς το περιβάλλον, η κατανάλωσή του σύμφωνα με τις προδιαγραφές Euro4 είναι μόλις 2.5 l/100km
Το δοχείο καυσίμου 7.1 λίτρων να είναι τοποθετημένο κάτω από το επίπεδο πάτωμα κρατώντας έτσι χαμηλά το κέντρο βάρους
A.L.E.H.
Η SYM εισάγει στο DRG την τεχνολογία A.L.E.H. Πρόκειται για ένα ειδικό σύστημα ανάρτησης του κινητήρα που αποσβένει το φαινόμενο της ανύψωσης του κινητήρα των scooters στις άμεσες επιταχύνσεις προσφέροντας σταθερότητα και καλύτερες επιδόσεις κατά την εκκίνηση. Το σύστημα αυτό, σε συνδυασμό με το κοντό μεταξόνιο, την monoshock ανάρτηση και την βέλτιστη κατανομή βάρους του πλαισίου, αυξάνουν τη σταθερότητα του αναβάτη σε υψηλές ταχύτητες και ελιγμούς.
Z.R.S.G.
Το DRG διαθέτει σύστημα start & stop χρησιμοποιώντας μία έξυπνη τεχνολογία εκκίνησης του κινητήρα, με ονομασία Z.R.S.G. Η λειτουργία του κινητήρα του οχήματος διακόπτεται μετά από τρία δευτερόλεπτα στο ρελαντί, βοηθώντας στην εξοικονόμηση καυσίμου στις στάσεις. Μία γεννήτρια εκκινεί χωρίς καμία καθυστέρηση τον κινητήρα εκ νέου με το άνοιγμα του γκαζιού.
Προηγμένο σύστημα πέδησης
Το DRG εφοδιάζεται με το πλέον εξελιγμένο σύστημα ABS της Γερμανικής Bosch, 10ης γενιάς. Πρόκειται για δικάναλο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών, 30% ελαφρύτερο και 45% μικρότερου όγκου σε σχέση με το αντίστοιχο, 9ης γενιάς της Bosch. Το σύστημα πέδησης παρέχει στον αναβάτη μεγαλύτερη ασφάλεια, παρεμβαίνει ουσιαστικά και μόνο όποτε απαιτείται, χωρίς να επηρεάζει την αίσθηση του φρένου. Το DRG είναι εφοδιασμένο με ένα κυματοειδές δισκόφρενο 260mm μπροστά και ένα 233mm πίσω με διπίστονη δαγκάνα.
Εξοπλισμός
Αν και sport σχεδίασης, το DRG παρέχει ανέσεις και ευκολίες στον αναβάτη.
Η σέλα ανοίγει εύκολα μέσω ενός διακόπτη
Ο ενιαίος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα φιλοξενεί ένα κράνος ανοιχτού τύπου και μικροπράγματα
Διαθέτει βολική θύρα φόρτισης συσκευών USB
Το επίπεδο πάτωμα και ο αναδιπλούμενος γάντζος θα εξυπηρετήσουν στην ανάρτηση χειραποσκευών
Σέλα δύο επιπέδων φέρει μεγάλες χειρολαβές για τον συνεπιβάτη
Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη
Εργονομική θέση τάπας δοχείου καυσίμου
Διακόπτης ALARM
Εγγραφή στο Moto&Bike TV: http://bit.ly/2Zfo1qs
Ακολουθήστε μας:
Facebook ► https://www.facebook.com/MotoBikeTV/
Instagram ► https://www.instagram.com/motoandbiketv/
Site ► http://www.motoandbiketv.gr/
Видео SYM DRG 160 Dragon - Test Ride Δοκιμή канала Moto & Bike TV
Η νέα φουτουριστική πρόταση της SYM βγαλμένη από τη μυθολογία.
Η σχεδιαστική προσέγγιση του DRG 160 “DRAGON” προκύπτει από την υιοθέτηση της ανατολικής τέχνης και της δυτικής κουλτούρας σχεδίασης.
Το concept του νέου μοντέλου της SYM βασίζεται, όπως μαρτυρά και το όνομά του, σε δράκο. Ένα σύμβολο ταχύτητας και δύναμης. Οι σχεδιαστικές λεπτομέρειες προσδίδουν κορυφαία επιθετική εικόνα στο DRG.
#motoandbiketv #sym #drg160
Χαρακτηριστικά:
Αιχμηρές γραμμές σε compact διαστάσεις
Οθόνη LED αυτόματης ρύθμισης φωτεινότητας
Χαρακτηριστικό γυμνό τιμόνι με το λογότυπο “DRG” να αναγράφεται στο καβαλέτο του τιμονιού
Monoshock ανάρτηση με μικρομετρική προφόρτιση ελατηρίου
Κοντό sport τελικό εξάτμισης
Full LED φωτισμός
Μοναδικής αισθητικής και απόδοσης διπλά Projector φωτιστικά σώματα
Διπλά πίσω φώτα σε σχήμα κηρήθρας
Φώτα θέσης σε σχήμα μπούμερανγκ
Ενσωματωμένα στη μάσκα φώτα αλλαγής κατεύθυνσης
Το DRG φέρει τεχνολογία αιχμής
Νέος υψηλών επιδόσεων υγρόψυκτος κινητήρας 158cc
Σύστημα Start & Stop
Τεχνολογία Z.R.S.G (Zero Resistance Starter & Generator)
Σύστημα A.L.E.H (Anti-Lift Engine Hanger system)
Δικάναλο ABS Bosch 10
Υψηλές Επιδόσεις
Τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας
Mέγιστη ιπποδύναμη 15 ίππων στις 8.500 σ.α.λ.
Mέγιστη ροπή 15.4 Nm. Η απόδοση της μέγιστης ροπής συναντάται μόλις στις 5.500 σ.α.λ.
Σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος, 132 kg, το DRG προσφέρει άμεσες εκκινήσεις, δυνατές επιταχύνσεις και ικανοποιητικές επιδόσεις
Το ψυγείο του είναι τοποθετημένο στο πλάι του κινητήρα
Η τροφοδοσία γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό της KEIHIN
Φιλικό προς το περιβάλλον, η κατανάλωσή του σύμφωνα με τις προδιαγραφές Euro4 είναι μόλις 2.5 l/100km
Το δοχείο καυσίμου 7.1 λίτρων να είναι τοποθετημένο κάτω από το επίπεδο πάτωμα κρατώντας έτσι χαμηλά το κέντρο βάρους
A.L.E.H.
Η SYM εισάγει στο DRG την τεχνολογία A.L.E.H. Πρόκειται για ένα ειδικό σύστημα ανάρτησης του κινητήρα που αποσβένει το φαινόμενο της ανύψωσης του κινητήρα των scooters στις άμεσες επιταχύνσεις προσφέροντας σταθερότητα και καλύτερες επιδόσεις κατά την εκκίνηση. Το σύστημα αυτό, σε συνδυασμό με το κοντό μεταξόνιο, την monoshock ανάρτηση και την βέλτιστη κατανομή βάρους του πλαισίου, αυξάνουν τη σταθερότητα του αναβάτη σε υψηλές ταχύτητες και ελιγμούς.
Z.R.S.G.
Το DRG διαθέτει σύστημα start & stop χρησιμοποιώντας μία έξυπνη τεχνολογία εκκίνησης του κινητήρα, με ονομασία Z.R.S.G. Η λειτουργία του κινητήρα του οχήματος διακόπτεται μετά από τρία δευτερόλεπτα στο ρελαντί, βοηθώντας στην εξοικονόμηση καυσίμου στις στάσεις. Μία γεννήτρια εκκινεί χωρίς καμία καθυστέρηση τον κινητήρα εκ νέου με το άνοιγμα του γκαζιού.
Προηγμένο σύστημα πέδησης
Το DRG εφοδιάζεται με το πλέον εξελιγμένο σύστημα ABS της Γερμανικής Bosch, 10ης γενιάς. Πρόκειται για δικάναλο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών, 30% ελαφρύτερο και 45% μικρότερου όγκου σε σχέση με το αντίστοιχο, 9ης γενιάς της Bosch. Το σύστημα πέδησης παρέχει στον αναβάτη μεγαλύτερη ασφάλεια, παρεμβαίνει ουσιαστικά και μόνο όποτε απαιτείται, χωρίς να επηρεάζει την αίσθηση του φρένου. Το DRG είναι εφοδιασμένο με ένα κυματοειδές δισκόφρενο 260mm μπροστά και ένα 233mm πίσω με διπίστονη δαγκάνα.
Εξοπλισμός
Αν και sport σχεδίασης, το DRG παρέχει ανέσεις και ευκολίες στον αναβάτη.
Η σέλα ανοίγει εύκολα μέσω ενός διακόπτη
Ο ενιαίος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα φιλοξενεί ένα κράνος ανοιχτού τύπου και μικροπράγματα
Διαθέτει βολική θύρα φόρτισης συσκευών USB
Το επίπεδο πάτωμα και ο αναδιπλούμενος γάντζος θα εξυπηρετήσουν στην ανάρτηση χειραποσκευών
Σέλα δύο επιπέδων φέρει μεγάλες χειρολαβές για τον συνεπιβάτη
Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη
Εργονομική θέση τάπας δοχείου καυσίμου
Διακόπτης ALARM
Εγγραφή στο Moto&Bike TV: http://bit.ly/2Zfo1qs
Ακολουθήστε μας:
Facebook ► https://www.facebook.com/MotoBikeTV/
Instagram ► https://www.instagram.com/motoandbiketv/
Site ► http://www.motoandbiketv.gr/
Видео SYM DRG 160 Dragon - Test Ride Δοκιμή канала Moto & Bike TV
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Test - SYM DRG 160Kymco DTX 360 Test Ride SantoriniSYM DRG158 test rideIs the SYM DRG 158 better than the competition? We find out!RUSI MAY NAKAKALUNGKOT NA BALITA #iMarkMotoDAYTONA ZONTES 310 2T Test Ride Moto in ActionGILERA NEXUS APRILIA SR MAX 300.KOKKINA FEGARIA TESTunboxing SYM DRG 160cc scooterSYM SYMPHONY ST200I CBSI BOUGHT Amazon's CHEAPEST and MOST EXPENSIVE Pocket RocketsWhy the Ducati Diavel 1260s DESTROYS Harley Davidson in the Power Crusier MarketSYM GTS300i: big service + valves adjustmentGOKU SYM VF3i Tutorial Modifikasi DRL & Signal Flow LED. Double Signal Espada.SYM CITYCOM S300i F4 | Review - Test Ride & Συνέντευξη με τον ιδιοκτήτηKymco Downtown 300i Top Speed Stock Model 2011DRG 160 Dragon SYMComparison specs Yamaha NMAX 155cc/Sym DRG BT 158ccSYM DRG 160 DRAGON 2020 | Review & Test Ride | Μικρή LamborghiniΠαρουσίαση SYM JET14 200cc