НАСТОЯЩАЯ ГЕОМЕТРИЯ ДВИГАТЕЛЯ B/S
Сотрудничество https://vk.com/ksfranz
https://taztuner.ecwid.com - тюнинг запчасти
http://instagram.com/vlas_prudov
https://vk.com/tazteamnet - наша группа
http://vk.com/prudof - я вк
http://tazteam.net - форум
http://www.youtube.com/user/LiveVlas - лайв канал
Видео НАСТОЯЩАЯ ГЕОМЕТРИЯ ДВИГАТЕЛЯ B/S канала Влас Прудов
https://taztuner.ecwid.com - тюнинг запчасти
http://instagram.com/vlas_prudov
https://vk.com/tazteamnet - наша группа
http://vk.com/prudof - я вк
http://tazteam.net - форум
http://www.youtube.com/user/LiveVlas - лайв канал
Видео НАСТОЯЩАЯ ГЕОМЕТРИЯ ДВИГАТЕЛЯ B/S канала Влас Прудов
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
ГЕОМЕТРИЯ ДВИГАТЕЛЯ (МОТОРА)
Теория ДВС: R/S и длина шатуна в реальных двигателях
Отличие Европейского и Японского моторостроения 80-х и 90-х годов
Теория ДВС: R/S и л.с. двигателей 21124, 21126 и Z16XER
Хон или зеркало? Научно-практический коментарий
Теория ДВС: Двигатель 21213 1.9 л на Ниву
1500 л.с. 1.5 ЛИТРА М12/13
КРУТИБИЛЬНОСТЬ МОТОРА. ГЕОМЕТРИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Почему поршни двигателя бывают разной формы: выпуклые, вогнутые, фигурные
Чтобы двигатель НЕ ЖРАЛ МАСЛО, поставь правильно поршневые кольца!
ОБЛЕГЧАТЬ ЛИ КОЛЕНВАЛ?
МОМЕНТ с 2,5 - 6,5 тыс. ВАЗ 1,6 8 кл. РАСПРЕДВАЛ 10.93 РАСКРЫВАЕМ СЕКРЕТЫ
Он НЕ СЛОМАЛСЯ и смог ПЕРЕВЕРНУТЬ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ о Двигателе Внутреннего Сгорания.
ДЫРКИ НА ЮБКЕ ПОРШНЯ
ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ ТУРБО МОТОР
Общее устройство двигателя внутреннего сгорания
ВАЗ 13000 об/мин НА ГИДРИКАХ
Разница коленвалов ВАЗ 2103 и 21213. Установка с короткими шатунами в низкий блок.
МНЕНИЕ О ДВИГАТЕЛЕ ИБАДУЛЛАЕВА