Загрузка страницы

Логическое мышление. Необходимость при управлении авто.

Сегодня последний пункт в плейлисте "6 чувство водителя" или что нам нужно, для того что бы предвидеть дорожную ситуацию - это логическое мышление водителя при управлении автомобилем. Без этого пункта полноценно предвидеть дорожную обстановку не получится. Вещь на первый взгляд простая, но очень важная.
Весь плейлист "6 чувство водителя" - https://www.youtube.com/playlist?list=PLJIPu24Wbs6vcp7Z8Lm-JZp7dB-DWXF3n
#автоинструктор62 #моряхинсергей #наукавождения
Как стать спонсором? - https://youtu.be/VkkHqM4DAMw

Желающие поддержать канал:

Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
PayPal - https://paypal.me/Avtoinstruktor62?locale.x=ru_RU
Донат - https://donatepay.ru/don/339457
Яндекс кошелек - https://money.yandex.ru/to/410018649555873

Сервис для закачки своего видео - https://dropmefiles.com/
Канал ДЗЕН - https://zen.yandex.ru/id/5f1c1ea2c16f8f57240f9b75
ВК- https://vk.com/avtoinstruktor62
Канал в телеграм - https://t.me/avtoinstruktor62
Facеbook -https://www.facebook.com/Avtoinstruktor62
Сайт- http://avtoinstruktor-62.ru/
Инстаграм - https://www.instagram.com/avtoinstruktor_62/

Почта - n451nn@inbox.ru

Телефон, Ватсапп, Вайбер +7-953-733-05-94

Видео Логическое мышление. Необходимость при управлении авто. канала Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
29 января 2020 г. 20:52:14
00:04:54
Другие видео канала
Семь правил, чтобы предвидеть дорожную обстановку!Семь правил, чтобы предвидеть дорожную обстановку!Как правильно выбирать дистанцию и боковой интервал?Как правильно выбирать дистанцию и боковой интервал?Проезд  кругового движения. Правила проезда по кольцу.Проезд кругового движения. Правила проезда по кольцу.Важнейшие правила и советы при обгоне !!!Важнейшие правила и советы при обгоне !!!Как припарковаться передним ходом между машин?Как припарковаться передним ходом между машин?Как понять, когда крутить руль в поворот и на сколько его крутить, чтобы в этот поворот вписаться?Как понять, когда крутить руль в поворот и на сколько его крутить, чтобы в этот поворот вписаться?Зачем переключать передачи на механике? И по каким параметрам это делать?Зачем переключать передачи на механике? И по каким параметрам это делать?Пять самых главных правил для водителя.Пять самых главных правил для водителя.Габариты автомобиля. Проедем в узком месте или нет?Габариты автомобиля. Проедем в узком месте или нет?Учимся вписываться в повороты. Практические примеры.Учимся вписываться в повороты. Практические примеры.Нужно ли выжимать сцепление при торможении? В каких случаях мы работаем сцеплением?Нужно ли выжимать сцепление при торможении? В каких случаях мы работаем сцеплением?Какую передачу включать перед поворотом? На какой скорости проезжать поворот?Какую передачу включать перед поворотом? На какой скорости проезжать поворот?Как вплотную подъехать к стоп линии или бордюру?  Как понять?Как вплотную подъехать к стоп линии или бордюру? Как понять?Алгоритм действий водителя перед поворотом.Алгоритм действий водителя перед поворотом.Как проезжать пешеходный переход? И никого НЕ задавить?Как проезжать пешеходный переход? И никого НЕ задавить?Если останавливает инспектор ГИБДД: причины, действия водителя, советы.Если останавливает инспектор ГИБДД: причины, действия водителя, советы.Как объезжать ямы?Как объезжать ямы?Как правильно крутить (вращать) руль?Как правильно крутить (вращать) руль?Как выехать задним ходом с парковочного места?Как выехать задним ходом с парковочного места?
Яндекс.Метрика