Пожарный Автомобиль АЦ-30 (53-12) Модель 106В на базе ГАЗ 53. Покупка и перегон
Ателье ПРИЦЕПОВ - Studio Trailers представляет!
+79534154747
Ребята! Тут 11 минут вашего времени! Видео собрано в одно. Снималось на телефон, на память и для истории этого автомобиля и личного архива!
Маршрут перегона от города Сарапул до города Богородск, Нижегородской области. Всего около 900км на незнакомом 30-летнем автомобиле! Поломки, которые устранялись в пути. Шутки и стендапы!) Кому-то может быть интересно. Другим нет. На всех угодить НЕВОЗМОЖНО!!)
Поэтому пожалуйста без претензий, плиз!!)
Итак:
Пожарный Автомобиль Автоцистерна Специальная АЦ-30 (53-12) Модель 106В на базе ГАЗ 53
Детская мечта сбылась!) Будем шаманить и держать вас в курсе.
По документам пока он(она) называется "Специальная пожарная АЦ-30/53-12"
По факту на шильдике в кабине указано: "АЦ-30(53-12) модель 106В". После постановки на учёт возможно будут изменения...(
Очень хочется сохранить его аутентичность.... Но не всегда это возможно... Российские законы то и дело меняются(
Куплен 6 октября 2017 в городе Сарапул, Удмуртской.
Для своих лет 30 лет от роду (1987г выпуска) автомобиль отлично сохранился!
Прошел реально 33000 км(при покупке было 32200)
В 2002 году был заменен двигатель на 511(115 л.с. и 4250 куб.см). До этого с завода стоял 5311.
Масса без нагрузки по ПТС - 3685кг.
Разрешенная максимальная масса - 7400кг.
Последние 4 года стоял под навесом.
Автомобили этой марки выпускал Варгашинский завод противопожарного оборудования из-под Кургана, которому досталось серийное производство сельской пожарной автоцистерны, который получил у народа название "колхозный пожарный автомобиль" или "пожарный газон") АЦ-30. В течение 15 лет до 1985 года, модель 106А загружала работой заводские цеха. В общей сложности - более 15 000 машин. Примерно по одной тысяче в год, и это только с буквой "А" на шильдике, без учета прочих модификаций. А после началось производство модернизированной версии 106В. Его комплектацию, годы и объем выпуска сейчас уточняю(буду рад любой информации от вас).
А еще буду рад всем, кто подпишется и будет следить за его судьбой, а также если вы предложите какие-то запчасти или можем как-то посотрудничать!
Ну а по факту восстановления будем украшать его присутствием праздники и радовать неравнодушный к советскому прошлому народ!)
Да, и еще. У этого автомобиля есть КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ!) Его имя Давид Shilverst ( https://www.youtube.com/channel/UCG5vR8AhXC8gvYWLoDM9PVA ) , который за 900км прочувствовал его всеми фибрами души, слился с ним в едином экстазе так, что под конец не хотел вылезать из-за руля! Тут несколько секунд его видео: https://youtu.be/vNl7GCcjHdU
Видео Пожарный Автомобиль АЦ-30 (53-12) Модель 106В на базе ГАЗ 53. Покупка и перегон канала ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только!
+79534154747
Ребята! Тут 11 минут вашего времени! Видео собрано в одно. Снималось на телефон, на память и для истории этого автомобиля и личного архива!
Маршрут перегона от города Сарапул до города Богородск, Нижегородской области. Всего около 900км на незнакомом 30-летнем автомобиле! Поломки, которые устранялись в пути. Шутки и стендапы!) Кому-то может быть интересно. Другим нет. На всех угодить НЕВОЗМОЖНО!!)
Поэтому пожалуйста без претензий, плиз!!)
Итак:
Пожарный Автомобиль Автоцистерна Специальная АЦ-30 (53-12) Модель 106В на базе ГАЗ 53
Детская мечта сбылась!) Будем шаманить и держать вас в курсе.
По документам пока он(она) называется "Специальная пожарная АЦ-30/53-12"
По факту на шильдике в кабине указано: "АЦ-30(53-12) модель 106В". После постановки на учёт возможно будут изменения...(
Очень хочется сохранить его аутентичность.... Но не всегда это возможно... Российские законы то и дело меняются(
Куплен 6 октября 2017 в городе Сарапул, Удмуртской.
Для своих лет 30 лет от роду (1987г выпуска) автомобиль отлично сохранился!
Прошел реально 33000 км(при покупке было 32200)
В 2002 году был заменен двигатель на 511(115 л.с. и 4250 куб.см). До этого с завода стоял 5311.
Масса без нагрузки по ПТС - 3685кг.
Разрешенная максимальная масса - 7400кг.
Последние 4 года стоял под навесом.
Автомобили этой марки выпускал Варгашинский завод противопожарного оборудования из-под Кургана, которому досталось серийное производство сельской пожарной автоцистерны, который получил у народа название "колхозный пожарный автомобиль" или "пожарный газон") АЦ-30. В течение 15 лет до 1985 года, модель 106А загружала работой заводские цеха. В общей сложности - более 15 000 машин. Примерно по одной тысяче в год, и это только с буквой "А" на шильдике, без учета прочих модификаций. А после началось производство модернизированной версии 106В. Его комплектацию, годы и объем выпуска сейчас уточняю(буду рад любой информации от вас).
А еще буду рад всем, кто подпишется и будет следить за его судьбой, а также если вы предложите какие-то запчасти или можем как-то посотрудничать!
Ну а по факту восстановления будем украшать его присутствием праздники и радовать неравнодушный к советскому прошлому народ!)
Да, и еще. У этого автомобиля есть КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ!) Его имя Давид Shilverst ( https://www.youtube.com/channel/UCG5vR8AhXC8gvYWLoDM9PVA ) , который за 900км прочувствовал его всеми фибрами души, слился с ним в едином экстазе так, что под конец не хотел вылезать из-за руля! Тут несколько секунд его видео: https://youtu.be/vNl7GCcjHdU
Видео Пожарный Автомобиль АЦ-30 (53-12) Модель 106В на базе ГАЗ 53. Покупка и перегон канала ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только!
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
8 октября 2017 г. 0:25:36
00:11:07
Другие видео канала
Прицеп Для Перевозки ПЭ Труб 711025Обзор прицепа ГРИДА-300 Муроммаш 1994г на танковых торсионах ателье прицеповБортовой профиль для изготовления бортов прицепов и автомобилей от Ателье ПрицеповВ реке Нелим попался Налим! Диалоги о рыбалке и за жизнь в центре СИБИРИ ДемьянкаВ нашем магазине появился новый директор с помощником!)Прицеп для ШЕРПА везёт прицеп для ШАТУНА!Экспериментальный спец.прицеп для снегоболотохода ШАТУН от Ателье Прицепов БАГЕМПытаемся сделать расточку узла посадки подшипника на токарном станкеИгрушечный автомобиль для взрослых. Рабочая реплика ГАЗ-21ЧП на гонке! Таран Главного Судейского Судна совершила команда НАВИГАТОР Sailing TeamПеределка тележки в автомобильный прицеп от Ателье Прицепов - Studio TrailersУникальное изделие! Лифт, поднимающий акулью клетку при помощи дрели или шуруповертаРетро-Ралли Пекин-Париж в Нижнем Новгороде! Полный обзор ретро-автомобилей участников! 24 июня 2019Сцепная головка на 3,5 тонны STABIFIX 4 фирмы Knott Autoflex. Обзор от Ателье ПрицеповАлексей Техномастер после тестирования джипа OFF-ROAD по бездорожьюДелаем ось для установки тормозных барабанов ВАЗ-2108. Часть 2. Исправляем вариант 1Прицеп для МЕДВЕДЯ. Гусеничный снегоболотоход амфибия. Погрузка и крепеж.Прицеп 3 оси. Для погрузки и разгрузку аэросаней-амфибии NERPA НЕРПА 600Живые Ретро-Машинки для взрослых. Невозможное возможно!Трейлер к видео: "В реке Нелим попался Налим! Рыбалка в центре СИБИРИ"Обзор стойки фароискателя АЦ-30-106 пожарного автомобиля на базе ГАЗ-53