Как прокачать печку на ВАЗ-2109 и выгнать воздушную пробку из радиатора отопителя ВАЗ 2108-21099

Как прокачать печку ВАЗ-2109 и выгнать воздушную пробку из радиатора отопителя девятки и всего семейства переднеприводных ВАЗ-2108-21099 с печкой старого варианта, где радиатор печки стоит почти вертикально. Из-за этого "гениального" конструкторского решения радиатор отопителя (он же печки) крайне затруднительно заполняется охлаждающей жидкостью, так как в верхней части радиатора скапливается воздух, образуя воздушную пробку, что нарушает заполняемость радиатора охлаждающей жидкостью, ухудшает циркуляцию тосола (или антифриза) и очень сильно снижает теплоотдачу радиатора, и всей печки в целом. Чтобы печка грела хорошо, нужно, чтобы радиатор отопителя был полностью заполнен охлаждающей жидкостью и чтобы в нем была её нормальная циркуляция.
Сделайте, как показано в видео и с очень большой долей вероятности можно утверждать, что ваш радиатор печки заполнится тосолом и воздушная пробка из него выйдет, а печка начнет нормально греть.
Это видео я записывал в процессе промывки системы охлаждения водой и замены тосола на новый, когда в системе была вода. Потому на видео получилось так, что бульканье не уменьшилось, к сожалению - сам не ожидал такого эффекта от воды. Когда в системе тосол (антифриз), то бульканье прекращается гораздо раньше и радиатор заполняется гораздо быстрее - вы сами сможете в этом убедиться. Вероятно, так происходит потому, что тосол обладает лучшей текучестью, чем вода и не образует пены.
Этим методом прокачки печки и выгона воздушной пробки я пользуюсь уже не один год, а именно все время владения девяткой и он действительно работает и выручает - печка после прокачки греет лучше! Лайфхак работает!
Единственное, что стоит добавить, что эту процедуру следует периодически повторять, так как в охлаждающей жидкости всегда присутствует растворенный воздух, который со временем скапливается вверху радиатора печки, так как ему просто некуда самотеком выходить. Признаком появления воздушной пробки в радиаторе, может служить появление бульканья в салоне при увеличении оборотов двигателя. Поэтому периодически нужно выгонять воздушную пробку из печки. Либо менять печку на конструкцию нового варианта, где радиатор расположен горизонтально, что довольно накладно.
Промывка системы охлаждения двигателя и замена тосола от А до Я: https://www.youtube.com/watch?v=IwLSvk4NXV8

Прошлое видео,ЗАМЕНА ПАТРУБКОВ системы охлаждения ВАЗ-2109 (2108-21099) самому, нюансы, трудности, решения: https://www.youtube.com/watch?v=37MrVF6Y6Xo
Следующее видео, пеликаны, выдры и птичий базар зоопарка Мариуполя: https://www.youtube.com/watch?v=6XnVk8pq2y8

Ставьте лайк 👍, делитесь этим видео с друзьями, 💗 🎃
добавляйте в избранное ❤, если видео вам понравилось! 👏
Пишите ваши мысли про видео в комментариях! 👌
Подписывайтесь на канал! ✔ Будет продолжение! ッ
https://www.youtube.com/channel/UCuhE11ozGAeVqP5B9lYyj1Q?sub_confirmation=1
Канал: https://www.youtube.com/channel/UCuhE11ozGAeVqP5B9lYyj1Q
Мой первый канал: https://www.youtube.com/user/alexglechik
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=v283x2dcz3Q

#печка #отопитель #ВАЗ-2109

Видео Как прокачать печку на ВАЗ-2109 и выгнать воздушную пробку из радиатора отопителя ВАЗ 2108-21099 канала Алексей Гончаров live video