Волгоградцы опровергли ответ администрации города Волгограда. Опровержение всех доводов

Город Волгоград.
Жители Кировского района опровергли ложную информацию в ответах администрации города Волгограда:
«Мы в Кировском районе Волгограда. Ранее здесь действовало троллейбусное движение с интервалом 5 минут, но уже длительное время в районе по некомпетентности чиновников полностью отсутствует городской электротранспорт. Последние месяцы самым острым вопросом для Кировском района является восстановление троллейбусного движения. В Администрацию города, Депутатам разных уровней власти и в Прокуратуру уже направлены десятки обращений и жалоб, сотни и тысячи подписей с требованием восстановить движение троллейбусов в Кировском районе.
Но в ответ гражданам пока пришли только отписки из администрации города, содержащие в себе ложные и абсурдные сведения.

Мы хотим озвучить опровержения каждому пункту:
В ответе "Приводится постановление от 29.04.2016 №610, которым закрыто троллейбусное движение в Кировском районе.."
Опровержение: Жители Кировского района не давали своего согласия на прекращение движения троллейбусов в Кировском районе.
В Кировском районе в 2016 году были собраны более 4-х тысяч подписей за сохранение троллейбусного движения и против замены троллейбусов на автобус ! Подписи тогда были переданы в администрацию г.Волгограда. Жители Кировского района не согласились с закрытием троллейбусного движения и отклонили решение администрации г.Волгограда о закрытии троллейбусов. Сейчас здесь снова собирают подписи за восстановление троллейбусного движения в Кировском районе.

2-ое ложное утверждение: "Основанием закрытия троллейбусов послужило якобы снижение пассажиропотока…"
Опровержение: Никакого снижения пассажиропотока ни в 2016 году, ни в 2017 году у троллейбусов в Кировском районе не было ! Цифры пассажиропотока искусственно снижали.
Аналогичные махинации с фиксацией пассажиропотока «Метроэлектротранс» проводил при попытке закрытия трамвая №1 в Ворошиловском районе в 2020 году, когда в трамвае №1 пробивались билеты от трамваев №3 и №4, либо билеты на трамвае №1 не продавались вообще, что неоднократно фиксировалось многими пассажирами.

3-е ложное утверждение: "На основании данных анализа работы, проведенного «специалистами Метроэлектротранс» якобы троллейбус №18 был убыточным.."
Опровержение: Троллейбус №18 не был убыточным, потому что он всегда ходил загруженным с интервалом движения в 5 минут. Например, только за 2-3 остановки при движения с конечной «Обувная фабрика» троллейбус был уже полностью заполнен пассажирами. А все эти «анализы» «специалистами» являются фикцией и обманом, что очевидно всем жителям города.
Тезис «убыточный» здесь вообще неприменим. Троллейбусы - социальный транспорт, который обеспечивает благоприятную среду проживания и сохраняет здоровье людей.

4-ая ложь из ответа: "В настоящее время по маршруту троллейбуса №18 перевозку пассажиров осуществляют «современные автобусы» большой вместимости на газомоторном топливе №77,2,55 и №3с,6а,8с,15а,29с,58 и 70а"
Опровержение: Жители Кировского района всегда были и будут против замены троллейбусов на автобус, поэтому такие ответы администрации г.Волгограда являются издевательством над людьми.
Данные автобусы не являются современными и безопасными, так как в подавляющем своем большинстве находятся в неисправном и критическом состоянии (Не работают кондиционеры, в моторном отсеке автобусов часто возникает возгорание с открытым огнем и так далее). А "автобусные" маршруты №3с,6а,8с,15а,29с,58 и 70а - не являются автобусами. Это маршрутки - газели.
Вынужденные поездки на газомоторном автобусе сейчас являются пыткой для жителей Кировского района, особенно для детей и пожилых граждан. Выхлопные газы, копоть, шум, давка и духота в автобусах некомфортны и опасны для здоровья граждан.

5-ый пункт из ответа: "В связи с полной изношенностью троллейбусной контактной сети и
обрывами.."
Опровержение: Информация об изношенности контактной сети в Кировском районе является вопиющей ложью и должностным преступлением руководства «Метроэлектротранс». Троллейбусная сеть в Кировском районе является самой новой и современной в городе. Никаких обрывов не было, пока не приехали “специалисты” и не стали резать сеть. В 2020-2021 годах Администрация г.Волгограда и «Метроэлектротранс» сами заявляли, что троллейбусная сеть в Кировском районе находится в идеальном состоянии.

Жители Кировского района длительное время ждали запуска троллейбусов и не согласились с закрытием 18-ого троллейбуса. Волгоградцы были и будут категорически против замены троллейбусов на автобус. Но вопреки возражениям и позиции горожан, администрация Волгограда закрыла троллейбусное движение, а сейчас начала разрушать троллейбусное энергохозяйство, пытаясь навязать автобус, что уже привело к снижению качества жизни в Кировском районе, к увеличению выхлопных газов в городе, привело к росту стоимости проезда.

Сейчас мы вместе должны приложить все усилия для возвращения троллейбусов в Кировский район. И совсем скоро троллейбусы снова начнут радовать жителей Кировского района !»

Видео Волгоградцы опровергли ответ администрации города Волгограда. Опровержение всех доводов канала Электротранспорт Волгограда