Kawasaki KMX 125 200 Auf- und Umbau Teil 1
Ich habe ein Projekt mit einer Kawasaki (K)MX 125 A/B von 1996 gestartet welche ich für einen fairen Preis bekommen habe.
Leider war der Motor kaputt, so dass ich entschieden habe sie auf 200cm³ umzubauen und ihr auch noch ein paar andere Modifikationen zukommen zu lassen.
Dies ist der erste Teil meiner Videodokumentation darüber und zeigt was bereits nach etwa 80 Arbeitsstunden passiert ist. Nicht mitgezählt sind hier die zahllosen Stunden die man für die Informations- und Teilebeschaffung benötigt hat.
Diese Dinge sind zum Beispiel bereits erledigt:
- Pulverbeschichtung verschiedener Teile (Rahmen, Schwinge, Gabel, Felgen, Naben...)
- neue Sitzbank (vom Sattler)
- Beschichtung Benzintank (innen und außen) plus neuer Tankdeckel und Bezinhahn
- Tacho von der KMX 200
- neue Schlüssel
- neue Faltenbalge (gelb)
- WWS (Kleeblatt) Edelstahlspeichen
- Metal Gear Bremsscheiben
- Mitas Rockrider MC 23
- Luftfilterkastentuning
- neue Gabelfedern (Wirth, progressiv)
- Wilbers Federbein (extra Anfertigung)
- Magura HC 1 Vorderradbremse
- MX 200 Motorblock
- überarbeiteter 200cm³ Zylinder
- KMX 200 Auspuff
........
Es ist aber noch genug zu tun. Also bleibt dabei es kommen bald noch mehr videos.
Wenn ihr Fragen habt schmeißt sie in die Kommentare oder fragt mich auf facebook oder meiner homepage.
Zum Schluss ein dickes "Danke" an alle die mir geholfen haben so weit zu kommen.
Видео Kawasaki KMX 125 200 Auf- und Umbau Teil 1 канала Malamute Bikes
Leider war der Motor kaputt, so dass ich entschieden habe sie auf 200cm³ umzubauen und ihr auch noch ein paar andere Modifikationen zukommen zu lassen.
Dies ist der erste Teil meiner Videodokumentation darüber und zeigt was bereits nach etwa 80 Arbeitsstunden passiert ist. Nicht mitgezählt sind hier die zahllosen Stunden die man für die Informations- und Teilebeschaffung benötigt hat.
Diese Dinge sind zum Beispiel bereits erledigt:
- Pulverbeschichtung verschiedener Teile (Rahmen, Schwinge, Gabel, Felgen, Naben...)
- neue Sitzbank (vom Sattler)
- Beschichtung Benzintank (innen und außen) plus neuer Tankdeckel und Bezinhahn
- Tacho von der KMX 200
- neue Schlüssel
- neue Faltenbalge (gelb)
- WWS (Kleeblatt) Edelstahlspeichen
- Metal Gear Bremsscheiben
- Mitas Rockrider MC 23
- Luftfilterkastentuning
- neue Gabelfedern (Wirth, progressiv)
- Wilbers Federbein (extra Anfertigung)
- Magura HC 1 Vorderradbremse
- MX 200 Motorblock
- überarbeiteter 200cm³ Zylinder
- KMX 200 Auspuff
........
Es ist aber noch genug zu tun. Also bleibt dabei es kommen bald noch mehr videos.
Wenn ihr Fragen habt schmeißt sie in die Kommentare oder fragt mich auf facebook oder meiner homepage.
Zum Schluss ein dickes "Danke" an alle die mir geholfen haben so weit zu kommen.
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