#UNIMOG voll Restauriert - Nicht Träumen , machen ! - Vorher / Nachher - Kosten für den Oldtimer

Mercedes Benz Unimog Voll Restauration . Arbeit , Kosten und warum ?

Moin miteinander,
der Tag ist gekommen wo ich sage : Ich kann ihn vorstellen und ihn fertig zeigen, auch wenn immer noch etwas fehlt wie z.b der Frontkraftheber.

Die Begierde nach einem Oldtimer oder Schrauber Projekt wächst und nimmt immer weiter an Fahrt auf.
Ob es ein kleiner Traktor ist , ein Cabrio ,ein Bus oder ein Nutzfahrzeug , da liegen die Wünsche in freier Hand.
Meine Wünsche lagen bei :

-El Camino SS
-Volkswagen Typ 181 ( Kübel )
-Unimog 406

Volkswagen schraube und fahre ich seit über 20 Jahren , einen Ami haben wir auf dem Hof stehen und als Kind bin ich auf einem Unimog 406 aufgewachsen , also Kindheit prägt das Leben und somit war es fest : Ein Unimog muss her. !
Die Suche lief über Monate und die Km durch ganz Deutschland wurden immer mehr.

geplantes Kauf Budget - 15 000 Euro und da habe ich etwas auf SPO gefunden ( Nördlichste Insel Deutschland )

Meergrün und schon ganz schön dran gebastelt , aber er fährt , bremst und lenkt und hat Tüv - Gekauft.

Die ersten Monate bin ich viel mit gefahren , doch dann fing man schon an einiges an Teilen zu ändern und zu erneuern bis er im ersten Jahr schon Teilzerlegt wurde um ihn hübsch zu machen.
Das Folgejahr war man auf Treffen , Stammtischen und hat ihn auch im Wald bewegt um damit Holz zu machen etc.

2019 wurde er voll zerlegt und komplett überholt , es wurde alles gemacht was neu musste und die Liste ist wirklich lang , sehr lang !

Warum habe ich ihn nicht so belassen ?
Die Basis war gut , denn es ist ein 87er mit dem letzten Stand der Technik , die Technik selbst war aber verschlissen und der Rost hat ihn wirklich zugesetzt - Ganz oder gar nicht , alles andere hätte hier keinen Sinn gemacht .
Die Kabine wurde und musste komplett gemacht werden und hat viele Nerven gekostet , als diese vom Lackierer zurück kam gab es kein zurück mehr - Er muss perfekt werden

Und so sitzt man in der Zwickmühle und versucht diesen Standard zu halten den der Lackierer abgeliefert hat .

Jeder Oldtimer hat seinen Reiz und jeder Oldtimer hat Teile verbaut die man schwer , gar nicht oder voll überzogen bekommt .- Mercedes selbst kann wirklich vieles liefern wo ich teilweise gestaunt habe , denn der 406 wird seit knapp 50 Jahren gebaut - Preise sind stolz , aber immerhin bekommt man sie !
Was DB nicht liefern kann wird von Firmen übernommen die sich auf diese Teile spezialisiert haben und fertigen z.b Blechteile an .
Was dann noch übrig bleibt baut man selbst.

Meine Einstellung : 15 Kaufen , 10 Investieren und Glücklich sein ging nicht auf - Wäre die Basis um Welten besser gewesen ja , aber nicht so .

Was ich gelernt habe : Spare nicht bei dem Kauf , der Rest ist teurer und macht viel Arbeit.

Ich habe bislang viele Menschen kennengelernt die das gleiche Hobby teilen .
Ob Sammler , Schrauber , Händler , Firmen , ob Patina oder Hochglanz - Privatpersonen oder Influenzer -Jeder von ihnen macht dieses aus Leidenschaft zum Fahrzeug und zum schrauben.
DANKE AN JEDEN VON EUCH .

Es ist nicht der Perfekte MOG , doch ich denke es ist ein guter gebauchter :-)

Habt ihr Fragen ?? - Stellt sie gerne !
Habt ihr Kritik ?? - Teilt sie gerne
Habt ihr schon ein ABO ?? -- Anklicken
Habt einen schönen Tag - Munter bleiben

Gruß Rene ,- Steelstyler

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