Почему у ветрогенераторов три лопасти, а не две или четыре? ответ прост.

Чем меньше лопастей у турбины, тем больше скорость ее вращения и тем меньше создаваемый на валу крутящий момент. Чем больше лопастей, тем выше крутящий момент и тем ниже скорость вращения за счет увеличения лобового сопротивления.
Есть очень много взаимозависимых факторов, влияющих на выбор формы, размера, числа лопастей, их угла наклона, мощности используемого генератора, требуемой скорости вращения, параметров редуктора, нужного КПД и суммарной мощности, и т.д. Детальные вычисления можно найти в литературе и на некоторых сайтах.

Кратко про двух- и трехлопастные пропеллеры. Если мы имеем 30 дорогих лопастей, то можно сделать либо 15 двухлопастных генераторов, либо 10 трехлопастных. Суммарная мощность первых будет несколько больше, чем вторых, но за исключением самих лопастей все-таки понадобится на 50% больше всех прочих компонентов. С учетом всех возможных обстоятельств получается, что трехлопастной вариант оказался в конечном счете предпочтительнее.
смотрите также
https://www.youtube.com/watch?v=HWT9UU-yamg&t=23s
очень ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
https://www.youtube.com/watch?v=O5AChK0Mrso
#ветрогенератор #факты #ИНТЕРЕСНЫЕ

Видео Почему у ветрогенераторов три лопасти, а не две или четыре? ответ прост. канала ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ