RVJET Часть 1 Общий обзор летающего крыла в сборе.
В данном обзорном ролике рассматривается индивидуальная комплектация летающего крыла RVJET в сборе. Летающее крыло RVJET проходит в настоящее время проверку на патентную чистоту и скоро одноименная фирма получит на нее авторские права. Эта же фирма производит автопилоты RVOSD, являющееся одновременно телеметрией, в состав также входит хороший GPS модуль, пульт для настроек, датчик (сенсор) тока. отдельно продается винтомоторная группа, антенный трекер, пан тит система и специализированный аккумулятор на 10 А. По степени завершенности концепции ни одна летающая платформа не знает ей равных. RVJET в самолетных беспилотниках - это то же самое, что Phantom от DJI среди мультикоптеров. И в том и в другом случае, производители решили проекты в комплексе (сам носитель, автопилот и вся авионика). Нет другой такой фирмы -кто то производит либо только модели, кто то автопилоты, кто то телеметрию, кто антенны, кто то аккумуляторы, но практически никто не готов отвечать за проект в целом. Это обстоятельство вызывает уважение к команде RVJET, управляет которой наш соотечественник Владимир Резник. Единственная начинка которую они обещают выпустить в ближайшее время - LRS - система дальнего радиуса действия, позволяющая увеличить дальность действия аппаратуры управления. Таким образом, у одного из постоянных друзей авиаклуба Сергея из Саратова назрела необходимость применить к штатной комплектации RVPOSD LRS. Авиаклуб взялся решить поставленную задачу и она успешно была решена. В качестве LRS была использована приемо-передающее устройство 16 канальная R-Link, использующая для передачи PPM сигнал, аппаратура управления Futaba 14 канальная на 2,4 гГц предусматривает возможность применения технологии S-BUS.
Для трансформации S-BUS сигнала в PPM был использован конвертер. Об уникальных возможностях этого конвертера мы расскажем в ближайшем выпуске новостей. Итак, подробные обзорные видео в трех частях. Сделана попытка донести процедуры настройки автопилота и смены полетных режимов.
Видео RVJET Часть 1 Общий обзор летающего крыла в сборе. канала Рауф Шукуров
Для трансформации S-BUS сигнала в PPM был использован конвертер. Об уникальных возможностях этого конвертера мы расскажем в ближайшем выпуске новостей. Итак, подробные обзорные видео в трех частях. Сделана попытка донести процедуры настройки автопилота и смены полетных режимов.
Видео RVJET Часть 1 Общий обзор летающего крыла в сборе. канала Рауф Шукуров
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
БПЛА. Модель для FPV. Летающее крыло своими руками. Flying wing build by yourself200km/h На летающем крылеТаинство воздушного боя... Руза 30 09 2017Этапы кубка России по воздушному бою RCCR SPORT и Combat OpenПрыжок с 4000 метров - ярчайшее впечатление...часть 1Облет БПЛА для видеомониторинга (Skywalker X8, FY-41AP) с парашютной посадкойОтчетный видеоролик с соревнований в Лыткарино 20.09.2017"Прыжок с 4000 метров - продолжение, приземление...часть 2"Автопилот для самолётов Matek F405-WING. Установка, настройка и полёты.Радиоуправляемый катер Outlaw OBL VS Большого катера CROWNLINEАэрофотосъемка с помощью квадрокоптера DJI Inspire 1Приложение для аэрофотосъемки Map Pilot for DJI с мультикоптеров от DJIКак я под мостом пролетел.. Катер Crownline против тренера ReadyТест FuriousFPV True-D V3.6 5.8G 40CH