IMPERDÍVEL - área de escape salva vidas na Serra do Cafezal. Veja como os caminhões são retirados
A área de escape pode evitar acidentes, como tombamentos e saídas de pista, minimizando a gravidade das ocorrências.
Teste prático da primeira área de escape para caminhões da rodovia Régis Bittencourt (BR-116). Ela serve como socorro aos motoristas, quando o veículo perde o freio na descida da Serra do Cafezal. O vídeo mostra tb como os caminhões são retirados.
No dia 4 de dezembro (2018) foi realizado um simulado para treinar as equipes de resgate. Um caminhão tanque de 15 toneladas abastecido com água para simular o carregamento de combustível. O simulado também treinou as equipes para resgate e limpeza envolvendo produtos perigosos.
A Arteris Régis Bittencourt implantou uma Área de Escape, localizada no km 353 da pista sul (sentido Curitiba) da BR-116/SP. Com 130 metros de comprimento, a área é composta por cinasita (argila expandida), que faz com que o veículo que tem problema ou falta de freios obtenha uma maior desaceleração em um menor espaço de tempo, sem causar danos.
A composição do tráfego na Régis Bittencourt é de 60% de veículos pesados – caminhões e carretas.
O local da área de escape é iluminado e monitorado com câmeras de vigilância para garantir um rápido atendimento em caso de uso.
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#repórterjaimealves
Imagens: Kazutti Produções e Eventos
Edição: Jaime Alves
Видео IMPERDÍVEL - área de escape salva vidas na Serra do Cafezal. Veja como os caminhões são retirados канала Jaime Alves
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No dia 4 de dezembro (2018) foi realizado um simulado para treinar as equipes de resgate. Um caminhão tanque de 15 toneladas abastecido com água para simular o carregamento de combustível. O simulado também treinou as equipes para resgate e limpeza envolvendo produtos perigosos.
A Arteris Régis Bittencourt implantou uma Área de Escape, localizada no km 353 da pista sul (sentido Curitiba) da BR-116/SP. Com 130 metros de comprimento, a área é composta por cinasita (argila expandida), que faz com que o veículo que tem problema ou falta de freios obtenha uma maior desaceleração em um menor espaço de tempo, sem causar danos.
A composição do tráfego na Régis Bittencourt é de 60% de veículos pesados – caminhões e carretas.
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