FIAT 500: la STORIA. Dalla motorizzazione dell'Italia alla nuova elettrica

La storia della Fiat 500 si intreccia con quella dell'auto in Italia, un'auto che ha rivoluzionato il segmento e reso accessibile agli italiani la mobilità, diventando nel tempo una vera e proprio icona.

Dalla Nuova 500 del 1957 ad oggi si sono succedute due generazioni dell'auto, moltissime versioni e un intermetto negli anni novanta con Fiat Cinquecento, vettura che ha ripreso il nome (utilizzando però le lettere al posto dei numeri) ma che si differenziava dallo stile dell'originale. Di questo periodo è la Cinquecento Elettra, un primo tentativo di auto elettrica con batterie di vecchia generazione.

Oggi Fiat 500 è diventata anche ibrida ed è recente il lancio della versione elettrica che punta a traghettare verso il futuro un'icona.

Dal 1957 l'auto è cambiata moltissimo ed è passata da una vettura semplice, economica e spartana ad un veicolo che, specie nella versione elettrica, chiamata Nuova 500 per l'occasione, è tecnologica con ADAS di Livello 2 inediti per una cittadina ma è anche ben più costosa.

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00:00 Fiat Nuova 500
02:45 Nuova 500 Economica e Normale
03:50 Arriva la 500 Sport
05:10 La "500 Tetto apribile"
06:01 Fiat 500 D
06:44 La Giardiniera
07:27 Debutta la 500 F
08:44 L come Lusso
10:11 Gli anni Settanta
11:17 L'ultimo esemplare
11:51 Cinquecento, il tradimento degli anni Novanta
13:45 Cinquecento Elettra, la prima elettrica
14:30 Operazione nostalgia
15:43 Fiat 500, seconda generazione
16:36 Anche ibrida ed elettrica
17:54 Abarth
22:00 Giannini
22:40 Romeo Ferraris

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