Загрузка страницы

Строение и функция коленчатого вала (3D анимация) - Motorservice Group

Коленчатый вал должен воспринимать возникающие в двигателе усилия, не деформируясь при этом. В то же время материал вала должен быть упругим. Этот анимационный фильм подробно ознакомит вас со строением и функцией коленчатого вала.
- - - - - - - - -

Facebook: http://www.facebook.com/MotorServiceGroup
Twitter: http://www.twitter.com/msmotorservice
Website: http://www.ms-motorservice.com

Видео Строение и функция коленчатого вала (3D анимация) - Motorservice Group канала Motorservice Group
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
12 марта 2018 г. 13:11:54
00:02:37
Другие видео канала
OIL COOLERS – targeted reduction of oil temperatureOIL COOLERS – targeted reduction of oil temperatureHow to handle cracked connecting rods correctlyHow to handle cracked connecting rods correctlySupapa EGR este blocată | Motorul cedează | Pierdere de putere | Cauze și soluțieSupapa EGR este blocată | Motorul cedează | Pierdere de putere | Cauze și soluțieAz EGR szelep eltömődött | A motor zötyög | Teljesítménycsökkenés | Okok és megoldásAz EGR szelep eltömődött | A motor zötyög | Teljesítménycsökkenés | Okok és megoldásZawór EGR jest zablokowany | Silnik szarpie | Spadek mocy | Przyczyny i rozwiązanieZawór EGR jest zablokowany | Silnik szarpie | Spadek mocy | Przyczyny i rozwiązanieA válvula EGR está bloqueada | Motor aos solavancos | Perda de potência | Causas e soluçãoA válvula EGR está bloqueada | Motor aos solavancos | Perda de potência | Causas e soluçãoEGR阀卡住 | 发动机颠簸 | 功率损耗 | 原因和解决方案EGR阀卡住 | 发动机颠簸 | 功率损耗 | 原因和解决方案Клапан EGR заблокирован | Двигатель работает рывками | Потеря мощности | Причины и их устранениеКлапан EGR заблокирован | Двигатель работает рывками | Потеря мощности | Причины и их устранениеEGR valfi bloke | Motor sarsıntılı | Güç kaybı | Sebepleri ve çözümüEGR valfi bloke | Motor sarsıntılı | Güç kaybı | Sebepleri ve çözümüLa válvula EGR está bloqueada | El motor sufre sacudidas | Pérdida de potencia | Causas y soluciónLa válvula EGR está bloqueada | El motor sufre sacudidas | Pérdida de potencia | Causas y soluciónLa vanne EGR est bloquée | Le moteur a des à-coups | Perte de puissance | Causes et solutionLa vanne EGR est bloquée | Le moteur a des à-coups | Perte de puissance | Causes et solutionThe EGR valve is blocked | Jerking engine | Loss of power | Causes and solutionThe EGR valve is blocked | Jerking engine | Loss of power | Causes and solutionAmarok Volkswagen, aplicação da bronzina de mancal com polímero   – PapoTech 10Amarok Volkswagen, aplicação da bronzina de mancal com polímero – PapoTech 10Qual a função das válvulas de recirculação de ar? – PapoTech 09Qual a função das válvulas de recirculação de ar? – PapoTech 09Instalação das bombas de combustíveis de alta pressão – PapoTech 07Instalação das bombas de combustíveis de alta pressão – PapoTech 07Motores Cummins ISB/ISF, bronzinas de biela, características e posição de montagem  – PapoTech 08Motores Cummins ISB/ISF, bronzinas de biela, características e posição de montagem – PapoTech 08Bombas de água, utilização do líquido de arrefecimento correto – PapoTech 06Bombas de água, utilização do líquido de arrefecimento correto – PapoTech 06Bronzinas Sputter, posição de instalação – PapoTech 05Bronzinas Sputter, posição de instalação – PapoTech 05Kits Volkswagen a ar, montagem da mola de óleo da 3ª canaleta  – PapoTech 04Kits Volkswagen a ar, montagem da mola de óleo da 3ª canaleta – PapoTech 04Motores EA 111 VW, dicas de montagem e as principais características dos anéis de óleo – PapoTech 03Motores EA 111 VW, dicas de montagem e as principais características dos anéis de óleo – PapoTech 03Como realizar o dimensional do diâmetro do pistão? - PapoTech 02Como realizar o dimensional do diâmetro do pistão? - PapoTech 02
Яндекс.Метрика