Что случилось с единственным японцем на Титанике? Масабуми Хосоно

Что случилось с единственным японцем на Титанике? Масабуми Хосоно.

Это был пассажир 2-го класса Масабуми Хосоно (1870-1939), служащий министерства транспорта, как подающий большие надежды работник, знавший к тому русский язык, Хосоно был отправлен в Россию для исследования опыта работы железных дорог. Домой он возвращался через Лондон, и 10 апреля 1912 года сел в Саутгемптоне на «Титаник».
В ночь катастрофы его разбудил стук в дверь. Это был стюард, предупредивший о бедствии. Надежд на спасение у Хосоно было мало: он был мужчиной, иностранцем. К тому же его посчитали пассажиром 3-го класса.
Японец видел, как спускались спасательные шлюпки, взлетали сигнальные ракеты и понимал, что корабль гибнет. Он был опустошен от мысли, что никогда не увидит своей любимой жены и детей. В такой прострации он пребывал до момента, когда спускавший лодки офицер не крикнул, что есть два свободных места.
Мне встретилось несколько версий его спасения.
1) Иван Кудишин "Титаник": трагедия, восхитившая мир, Москва, "Эксмо", 2012, стр 67 и 70.
После того, как корабль затонул, шлюпка № 14 под командованием пятого помощника капитана Гарольда Лоу вернулась на место трагедии, чтобы искать выживших. Одним из поднятых ею был привязавшийся к сорванной с петель двери японец, которого вначале приняли за мертвеца и проплыли мимо, но потом почему-то вернулись. Его подняли на борт, растёрли и укутали. Он открыл глаза, заговорил, а через несколько минут уже держал в руках весло и грёб что есть сил.
2) Р. Дэвенпорт-Хайнс. "Ледяной призрак: истории с "Титаника"", Москва, "ОЛМА Медиа-групп", 2012, стр 382.
Масабуми Хосоно, написал в своих воспоминаниях, что когда он добрался до шлюпочной палубы из своей каюты второго класса, ему приказали отойти от шлюпок, потому что члены экипажа приняли его за китайца, путешествующего третьим классом. Сигнальные ракеты напугали его. Он попытался подготовить себя к смерти, но ему очень хотелось вновь увидеть жену и детей, и он забрался - не встречая никакого сопротивления - в шлюпку №13. В отличие от левого борта, где в шлюпки сажали только женщин и детей и спускали на воду неполными, на правом борту, если женщин больше рядом не было, сажали и мужчин. На корабле к этому времени осталось ещё 9 шлюпок. До полного погружения Титаника под воду оставался ещё час.
3) Масабуми Хосоно спасся на шлюпке №10 спущенной с левого борта. Второй помощник капитана Чарльз Лайтоллер заполнял эту шлюпку только женщинами и детьми. Из мужчин были только члены экипажа, которые должны были ею управлять. Предполагается, что Хосоно спрыгнул в шлюпку с палубы А во время спуска.

Дальнейшая судьба.
Масабуми Хосоно одним из первых написал отчёт о гибели "Титаника". Дневник был написан на борту корабля "Карпатия", спасшего пассажиров "Титаника" по пути в Нью Йорк на бланках компаниии "Уайт Стар лайн" и теперь хранится в Саунтгемптоне (Великобритания), на родине "Титаника".
В США Хосоно пробыл недолго, он спешил вернуться домой. Прознавшие о спасенном японце американские газеты прозвали его «счастливым японским парнем».
Однако по возвращении домой он был подвергнут нещадной критике, несмотря на то, что спасся чисто случайно. На Масабуми Хосоно обрушились обвинения в трусости и малодушии. Он и его семья подверглись жесточайшей обструкции. Хосоно уволили с работы, а его история упоминалась в учебниках как пример недостойного для мужчины и истинного самурая поведения.
Суть их постов была такой: «Почему ты избежал смерти? Раз другие не спаслись, то ты тоже должен был умереть!» С поста министра Хосоно уволили в 1914 году, но работал в министерстве он до 1923 года. Пишут, что общественное порицание стало одной из причин его смерти.
Хосоно умер сломленным, раздавленным от незаслуженных обвинений человеком.
Уже после его смерти, в 1941 году, на основании воспоминаний самого Хосоно и других пассажиров его сыновья предпринимали попытки его реабилитации, ведь он не сделал ничего постыдного и позорящего японскую нацию, но сделать это было очень трудно.
Кстати скоро в Китайской провинции Сычуань будет построена реплика-аттракцион точная копия Титаника. Парк возможно уже откроется в 2018году. Стоимость проекта 150 миллионов долларов. Реплика лайнера станет частью нового грандиозного парка развлечений.
Посетители корабля-аттракциона почувствуют само столкновение, услышат звук поступающей в отсеки воды и увидят, как от этого корабль начнет накреняться. Все будет более чем правдоподобно.
На борту китайского «Титаника»будут созданы все интерьеры эпохи и даже можно будет попробовать блюда, которые ели пассажиры последнего рейса Титаника. По предварительной информации, гости будут платить за ночь на "Титанике" от $400 (место в обычной каюте) до $15000 (место в каюте первого класса). Разумеется, пассажирам будет доступна и развлекательная программа в стиле начала ХХ века, включая балы, вечеринки у бассейна и шоу в стиле Лас-Вегаса той эпохи.

#Титаник # Титаник2 # Titanic # Masabumi #Hosono #MasabumiHosono #МасабумиХосоно #Масабуми #Хосоно

Видео Что случилось с единственным японцем на Титанике? Масабуми Хосоно канала This Lama Second