First train in almost 1.5 years of inactivity: train driver's view on Borzhava narrow gauge railway

Borzhava narrow gauge railway is one of four large narrow gauge railways in Ukraine. It is located in the Transcarpathian region, in the west of Ukraine. Narrow-gauge railway begins in Berehovo city and Vynohradovo city, which are located near the border of Ukraine with Hungary and Romania, and by the valley of the Borzhava river goes to the Carpathians..

Before the lockdown, passenger traffic was only on the 19-kilometer section Vynohradovo - Khmilnyk. Another line, 27 kilometers long, from Khmilnyk to Berehovo (shown in the video) is used as a technical one, because the locomotive depot is located in Berehovo. The rest of the sections are either mothballed or completely dismantled.

Narrow-gauge railway works exclusively due to the enthusiasm of the depot workers in Berehovo, who repair rolling stock. The railway passes through an interesting and multicultural region, which adds its own flavor. Have a nice trip! To be continued :)

1st part: youtu.be/NSyLHHEz7H8

Timeline / Таймлайн:
00:39 - вагони "Pafawag" у відстої / "Pafawag" cars
01:08 - снігоочисник СО-750 / snow removal car СО-750
01:52 - станція Хмільник / Khmilnyk station
02:06 - колія до станції Виноградів / to the Vynohradiv station
02:20 - колія до станції Берегово / to the Berehovo station
02:35 - трохи інформації / some information
06:35 - хащі / thickets
21:20 - поїзд у саду / train in the garden
23:09 - сонячні батареї / solar panels
26:28 - діти та собака / childern and dog
27:55 - привіт / hello
29:27 - село / village
33:37 - знову діти / children again
45:43 - дерево на колії / tree on the track

Боржавська вузькоколійка - одна з чотирьох великих вузькоколійних залізниць в Україні. Знаходиться вона у Закарпатській області, на заході України. Вузькоколійка починає свій шлях у містах Берегово та Виноградово, які знаходяться неподіалік від кордону України з Угорщиною та Румунією, та долиною річки Боржава прямує у Карпати.

До карантину пасажирський рух відбувався лише на 19-ти кілометровій ділянці Виноградово - Хмільник. Ще одна гілка, довжиною 27 кілометрів з Хмільника до Берегово (що на відео) використовується як технічна, адже локомотивне депо знаходиться у Берегові. Решта ділянок або законсеровані, або й зовсім демонтовані.

Працює вузькоколійка виключно завдяки ентузіазму молодих працівників депо у Берегово, що ремонтують рухомий склад. Залізниця проходить у цікавому та мультикультурному регіоні, що додає свого колориту. Приємної поїздки! Буде продовження :)

Перша частина: youtu.be/NSyLHHEz7H8

Видео First train in almost 1.5 years of inactivity: train driver's view on Borzhava narrow gauge railway канала Oleh Hudzeliak