Visite de validation LSA de mon CH77 Ranabot Nourson volant

23 Juillet. 2ème vol solo.
15kt de vent du sud, rafales à 20kt, 34°C. Masse d'air turbulente...

Je pars de chez moi pour faire la valisation de ma LSA (License de Station d'Aéronef) par Rectimo Aviation, et comme c'est le 1er CH77 Ranabot avec une installation de type "Glass cockpit", je ne suis pas super serein...

Radi Trig TY91 TSO
Garmin G3X 7" Touch
Flarm Power Core
Transpondeur Garmin GTX35R ADS-B
batterie backup Garmin,
Les antennes "requin" sous la machine.
Certains noterons que j'avais la craquette, ce qui m'a fait oublier mon micro...
Je cherchais encore la meilleure position de main sur le cyclique pour moi, que j'ai trouvé depuis !

Vol d'abord au bout de la vallée pour m'éloigner de la CTR et prendre assez de hauteur pour être "vu par la tour afin d'obtenir la clairance pour entrer dans la CTR, cela en communiquant le code donné par la DGAC pour atterir.
L'aéroport du Bourget duLac (Chambéry) n'accepte pas les ULM sauf dérogation.

#CH77 #Ranabot #helicoptere #Classe 6 #ULM

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