Der RBDe 565 722 wurde ausrangiert
Ein wenig dem Zeitplan hinterher kommt nun wieder der Reihe nach diejenigen RBDe´s, welche ausrangiert wurden.
Im August 2024 wurde der RBDe 565 722 überflüssig und daher leider ausrangiert.
Zusammen mit dem RBDe 565 726 war er einer der letzten Triebwagen, welche noch mit doppel-Jumbo auf der S2 verkehrten. Ab Fahrplanwechsel 2022/2023 wurden die RBDe 565 bis auf zwei feste Umläufe auf der S2 nicht mehr eingesetzt. Diese beiden wurden dann einige Wochen später ebenfalls durch die neuen FV-MIKA´s ersetzt. Der RBDe 565 722 war ab da mehrheitlich auf der S4, sowie dem RE8, RE9, der S52 zur HVZ und gelegentlich dem IR66 unterwegs.
Der zum RBDe 565 722 gehörende ABt 962 wurde im März 2024 verschrottet. Als Ersatz wurde der ABt 963 genommen. Dieser gehörte früher zum RBDe 565 723, welcher zusammen mit dem ABt 962 dem Abbruch folgte.
Der letzte Einsatz hatte der RBDe 565 722 wohl auf der S51. Dies verrät uns die Zugzielanzeige, welche nach der Ausrangierung unverändert blieb.
Видео Der RBDe 565 722 wurde ausrangiert канала ICEvelaroDavid
Im August 2024 wurde der RBDe 565 722 überflüssig und daher leider ausrangiert.
Zusammen mit dem RBDe 565 726 war er einer der letzten Triebwagen, welche noch mit doppel-Jumbo auf der S2 verkehrten. Ab Fahrplanwechsel 2022/2023 wurden die RBDe 565 bis auf zwei feste Umläufe auf der S2 nicht mehr eingesetzt. Diese beiden wurden dann einige Wochen später ebenfalls durch die neuen FV-MIKA´s ersetzt. Der RBDe 565 722 war ab da mehrheitlich auf der S4, sowie dem RE8, RE9, der S52 zur HVZ und gelegentlich dem IR66 unterwegs.
Der zum RBDe 565 722 gehörende ABt 962 wurde im März 2024 verschrottet. Als Ersatz wurde der ABt 963 genommen. Dieser gehörte früher zum RBDe 565 723, welcher zusammen mit dem ABt 962 dem Abbruch folgte.
Der letzte Einsatz hatte der RBDe 565 722 wohl auf der S51. Dies verrät uns die Zugzielanzeige, welche nach der Ausrangierung unverändert blieb.
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16 ноября 2024 г. 16:08:56
00:00:48
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