Загрузка...

Углепластиковый ложемент пилота, 1 часть: подготовка и 1ый слой | АПКМ с Touch Engineering

Мы пройдем полный производственный цикл изготовления углепластикового сиденья пилота гоночного спортпрототипа BR03 (BR Engineering), без цензуры. Производство сиденья обеспечивает компания Touch Engineering, сооснователем и техническим директором которой является Андрей Шереметов - выпускник команды Формула Студент МАДИ, главный вдохновитель и технолог при производстве первого в РФ углепластикового монокока для спортивного автомобиля, FSM5.
Сайт Touch Engineering:
https://touch-engineering.com
https://www.instagram.com/touch.engineering/

00:00 Начало
02:24 Подготовка матрицы и первый слой
14:44 Что такое извлекаемое сиденье
17:10 Продолжение формовки

Все части:
Часть 1: https://youtu.be/tJdQ-FnDvK8
Часть 2: https://youtu.be/5ASEiX28urM
Часть 3: https://youtu.be/oyFEZZzkrX0
Часть 4: https://youtu.be/PzXmySfoKvc
Интервью с Андреем Шереметовым:
Часть 1: https://youtu.be/F7PHlJqZ8yg
Часть 2: https://youtu.be/PLyaoEyHEcU
___________________________________________
Андрей Плахотниченко в соц.сетях:
https://zen.yandex.ru/r2r
https://vk.com/ready_2_race​​
https://rutube.ru/channel/24018663/
https://tenchat.ru/andreip
https://t.me/greedy2race​​
https://twitter.com/AndreiR2R​​
https://vm.tiktok.com/tRGjST​​
___________________________________________
Поддержать:
Карта Сбербанка: 5469 4009 3973 4021
Ю-money (экс-Яндекс-деньги): 410011699087711
WebMoney: Z439600912055
Qiwi: +79153072911
Собранные средства пойдут на оборудование для производства видео.

Видео Углепластиковый ложемент пилота, 1 часть: подготовка и 1ый слой | АПКМ с Touch Engineering канала Андрей Плахотниченко (Ready-to-Race)
Яндекс.Метрика
Все заметки Новая заметка Страницу в заметки
Страницу в закладки Мои закладки
На информационно-развлекательном портале SALDA.WS применяются cookie-файлы. Нажимая кнопку Принять, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
О CookiesНапомнить позжеПринять